如果是要開很久，我會建議328。INFINITI系列的車愛改款，相對車型老氣得很快，路上看到4、5年的車就覺得老態龍鍾，價值感失掉很多。
更何況買全新車，第一年吞下的折舊是最兇的。
現款F30的3系列才剛剛過世代中小改款(LCI, Life Cycle Impulse)，它的車型還會過個3到4年才會再大改。況且就算過了改款，上一兩代的BMW仍然看起來很耐看。
維修方面，上年紀或高里程的BMW並不一定會比較難養。許多零件該何時更換都是有跡可循，該更換的等時間到了換掉就又可開很久。像我的E60大五，幾個重要零件如水箱電子幫浦、前輪軸墊片、機油過濾器墊片、點火線圈這些東西都在過了13萬公里左右後就開始到了使用大限，這都是網上很多車友共同的經驗。這些東西換了之後就完全跟新的一樣。想想看，能讓你開13萬公里的零件其實是很耐用的。
像當水箱幫浦故障，BMW行車電腦把你的引擎限制動力，讓你找地方停車後就讓你不能繼續開動。這樣你就不會把引擎硬開而開到燒掉。
日系車，就算高級車，也沒這麼周全的設計。
美國LEXUS車壇有個ES車主敘述他的慘狀。在路上水箱幫浦故障，開到水箱冒煙。他停在路邊等車稍冷卻後加上水箱精，想說大概只是水箱缺水，之後就繼續上路。結果沒多久就又顧路，這次嚴重了，整個引擎再也不動。
等他找道路救援把車載到保養廠，一看才知道整個引擎因幫浦故障，完全沒有水循環散熱硬開而導致引擎燒掉。那車主氣得沒力，可是代理商說那就是原廠設計，恕不負責。一台4萬多美金的車最後保養廠折給他3千美元。
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