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終於訂了...雖然是入門,但我還是很興奮


yayadin wrote:
應是指'進壓爆排'...(恕刪)


四步驟還是四步驟吧

只是運轉時相位差幾度的問題

直六不也是直三串連而已嗎 只是直六天生可以平衡 直三要有些手腳

Alen Hsu wrote:
恭喜恭喜!BMW有...(恕刪)


Audi跟Volvo也有出五缸的,平衡應該不是問題。

yayadin wrote:
應是指'進壓爆排'...(恕刪)


請問大大有試開四缸款的嗎? 個人認為四缸(F20而言)震動很大

samhjc wrote:
請問大大有試開四缸...(恕刪)


沒錯 我是F20四缸車主 怠速就是震震震

三缸的引擎試過mini cooper 感覺沒比較差

所以不用堅持四缸車型

三零七九 wrote:
首先要感謝吳瑞奇大...(恕刪)



samhjc wrote:
請問大大有試開四缸...(恕刪)

2010年末代320i家裡有!
BMW 這具汽油1.5升3缸引擎, 運轉平順度, 大體是沒問題的

問題是出在"精緻度",

3缸汽油引擎,怠速像柴油車,很難聽.

低轉速有車內共嗚聲(很像是老引擎,不夠力,在硬拖車身的那種共鳴聲), 在218iAT 感覺明顯, 有點LOW, 一點都不像高級車該有的表現).



不過

BMW 用換檔程式去控制引擎轉速維持在1800~2500rpm運轉, 儘量避免共鳴聱.

只要掉轉速到大約1800rpm 以下,

3缸引擎,拖速,那種難聽共鳴聲,就會出現.



新灣區 wrote:
BMW 這具汽油1...(恕刪)


其實你如果開過原本316i 116i那個四缸引擎

就會發現 一樣有類似柴油的聲音 還有抖動.....

怠速的時候就是不太細緻


我覺得是大家因為三缸就特別去注意細緻度問題

事實上四缸的時候細緻度就不太好了

三零七九 wrote:
首先要感謝吳瑞奇大...(恕刪)



318i~恭喜阿~~~
恭喜恭喜
寫個開箱文給大家聞香一下
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