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二手車整理


咖哩小子 wrote:
謝謝大大提供過來人...(恕刪)


我覺得這個見仁見智吧
印象中看到的VOLVO都是960或者240的
很少看到人把S70當寶
或者我個人解讀
全數字時代的VOLVO各車系造型有一個傳統的方正取向
可能很多人不喜歡
可是那之後的VOLVO不論XC60/90這種
房車也已經沒有他那種系列精神了

很多歐洲廠都會這樣
你看Porsche的356
他跟911
我個人認為作為前後代車款的356跟前三代的911反而有一致性
第四代的993當蛙眼燈開始傾斜之後
到第五代原味喪失更多
現在的BMW也比BENZ更多保留80-90時代的味道

至於LEXUS
我猜可能是日系的關係
甚至因為神牛的印象給人太差
而我個人是認為日系車造型比較沒有傳統
沒有一種車系的概念
韓系甚至根本不能稱系了

我公司巷口有一家驗車場
我有去拜訪過他們老闆求教
他說他們連襟兄弟加起來有50台以上的車子
都是收藏幾乎沒有賣過
老闆建議我要玩的話
第一
頂級車
既然價格已經不是太大問題了
竟應該去享受感受他的最好的產品
第二
最好是鐵保桿
因為這種才有增值空間
他的意思也就是鐵保桿的E30
應該要比塑膠件的E34有保值空間

其實上面說起來都是個人偏見
有人喜歡超人有人更愛星球大戰
多查找圖片
然後多看車
自然會找到自己的路
尤其是看車
像我一直以為E34是5系列算是主管級座車
卻忽略時代性的因素
坐進去之後發現一股壓迫感
最終放棄一台美車
小弟另有問題請問
因為小弟家車庫不大
可能停2000c.c.的車就是極限了
如果賓士的w124和w210有哪些型號是2000c.c.以下的
這方面的資訊我爬不太到
方便的話,能給我解個惑嗎,非常感恩!

胭脂拉鍊 wrote:
E38.E39都是...(恕刪)


哈!我有過的BMW剛好就這兩型,共10台

我沒有胸部 wrote:
呵呵還好是個誤會不...(恕刪)

我也是E38.E39一直難決定,後來兩型一直買,E38買了4台, E39買了6台,連ALPINA B10 V8都買過2台,現在留下E38 735iL individal
W大大厲害!
小弟也是中毒深,
換掉W211 E320 AVG.
現在有:
APB10 V8S 4.8 2002
APB10 V8 4.6 2001
2000 520i (2.0L)
大陸一台2003 530i 末代
最近在看E53 4.6is。。。

E38好車一部!
Things will get better!
台灣很小, 玩經典車料件跟維修因素, 老實說只有雙B比較能持續

80-90年代BMW經典一般會玩的E21, E28, E30, E32, E34, E36, E38, E39

年份再新點的沒啥好玩, 還不如L牌的六缸車, 要玩渦輪也不如北歐車

而再老的50~70年代高價帶也沒車沒料, 就算從歐美自進台灣也沒料玩不起

開在路上沒幾個人懂你, 玩經典車看人, 有的人一台沒一百五以上整理開起來就不爽

新車他反而連摸都不想摸, 這還只是講一種廠牌而已, 有的人還玩義系, 英系老車

有的人有夢有錢有閒但是找不到車, 有的人有夢沒錢沒閒, 慢慢整理, 進度很慢

有的人甚至只是要便宜, 兩三萬買一台破破爛爛的也叫作在開雙B

所以都是看人, 基本要有夢, 有錢, 有閒, 有文化內涵, 有個性才能把經典車玩得好
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