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柴油引擎 召回?!

我是2011年520d,過保前有跟原廠反應過引擎有一個"恰恰-恰"的聲音問題,但檢查說沒問題,待後來討論區有討論到N47的正時鍊條 (timing chain)問題,以及國外E90等系列有call回檢查鍊條擴張器,八萬保養有再跟原廠反應一次,再回廠處理。看來BMW似乎有一技術通知,目前使用一麥克風字具來測引擎聲(不知是否包含整個頻響來判定),而我的車被判定沒問題。但我覺得這種間接測試的判別方式到底能信多少?

敗家記錄 http://jones-buy.blogspot.com/

jasonthwu wrote:
請問各位柴油車主,...(恕刪)


應該我碰到了~但是我在外面維修廠維修.....@@...原廠維修貴又慢~~

我的是BMW-E91-320D,2010底出廠車約3年半,里程大約147000公里引擎鍊條齒輪損壞,使得汽門損壞及軸承座斷裂,損傷嚴重...剛開始也不知道冷車時有一個答答答的異音,發動過一陣子也就沒有異音了直到引擎大修後才發覺應該是這個問題,請各位小心....

送上損毀的引擎照給大家參考.....




semy3959 wrote:
應該我碰到了~但是...(恕刪)


哇!你這連汽缸頭都裂了!維修費不得了吧?
不知道您這14萬多的里程中都使用什麼樣的機油?

ajuggrukuma wrote:
哇!你這連汽缸頭都...(恕刪)


我都用原廠機油.....維修費17萬~~~這還是外面維修廠的維修費!!
semy3959 wrote:
我都用原廠機油.....(恕刪)


嗯,早就覺得嘉實多的機油不是挺好,我覺得柴油車還是用Mobil 1 ESP 5W-30比較好。不過機油應該不是故障的主因,主要是設計或材質問題比較大。
semy3959您好, 我有私訊給您, 想請教維修外場的聯絡方式! 謝謝!
11' 318D 中彈,原廠報價五萬多,請參考。
請問還有其他人受害嗎?我最近遇到此問題要修28萬,準備找消保官幫忙協調,希望找到類似受害者跟實例來證明原廠瑕疵。
semy3959.小弟最近遇到這問題跟你幾乎一樣連裂的位置都一樣,請教你有跟汎得爭取善意保固嗎?
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