av8d2 wrote:
你有毛病嗎我去年買0...(恕刪)
打臉惹
chobits78 wrote:
我會考慮大家的意見然後再看看菜鳥我到底適不適合養老車...(恕刪)
不用考慮了汽車菜鳥絕對不適合養老車，而且還是老歐洲車!
即使修車老手也常被老歐洲車給打敗，新手乖乖去買3~5年的TOYOTA吧!
3萬買車可能一~二年內雙方都會有三萬買到"友情真實面"的心得。
我自己是想買E38的
當時做了很多功課
然後是剛好接手弟弟的舊馬自達
所以放棄
後來試開過一台E39
紅燈起步迴轉我催得略急
照平時的習慣輕踩了一下煞車
踩下去的瞬間我意識到根本這個動作是多餘的
因為車連晃都沒有晃一下
當時就決定了
反正馬自達我只是過渡
過兩三年我還是要弄台這樣的車
因為當時我有個前E39車主的友人陪我去試車
這台還被他嫌到不行
那如果是被他認可的E39
那真是讓我好奇啊
我認為樓主的問題主要是心態
心態擺正這台車應該可以帶給你很多樂趣
心態擺正也就不會傷害到朋友的情誼
心態擺正菜鳥也可以開心的變老手
老車沒有不用整理的
當時很多朋友跟我說這樣那樣
但是其實除了引擎等特殊部件
基本上都屬於耗材
這當然還是牽涉到預算
可是更換後一樣是繼續累積里程數然後陸續更新
新車也照樣是2萬換輪胎不是嗎
當然特殊部件就另當別論
我當時有個特別考量
朋友說他以前E39的保養廠有3.0的半新引擎可更換
價格是1字頭
那我就算整顆變速箱拆開大修再加上換顆引擎
預算也不到2字頭
如果不是因為老馬自達覺得賣掉可惜
我已經敗了
至於更多人跟我說CP值
我算給你聽
我弟去年花了120萬買頂級的KUGA
預計5年後殘值不到一半這裡她就花了60萬
可是以當時的E38網拍價來說
20-30萬之間
再加上我前述的如果沒能挑到車況佳的車子
我在引擎變速箱就打算花20來看
我還有10萬可以去更新耗材或整理底盤等
(這裡還有可能有多花一些
但是必須視車況而定
無法紙上談兵
但是我是可以接受再20萬的開銷)
5年後殘值0的E38沒有比KUGA花更多
最差的情形我可能如括號內多花20萬
可是我享受了一台趨近新車的7系列
而且這個過程中
我會被迫學會養好車子
可是前提是你必須對這台車有愛
最後
重點
心態與預算
做好功課找到好的保修廠
更重要的是你對這款車有沒有愛
chobits78 wrote:
我非常不懂車 但我朋...(恕刪)
買中古車本來就是要留點預算維修
基本上車子本質不錯
有定期保養
你花的大概只有更換零件耗材跟保養的錢
只要不要回原廠
外面找家會修的店
應該都可以再開個十年
尤其是BMW的中古零件不難找
我覺得是可以接手的
一般人會覺得買回來常修東修西的
原因不外乎是零件到了維修更換週期了
(你又不是買新車)
換掉就可以撐到好幾年
再來就是找到不會修的爛店
人家要賺你的錢當然是搞壞越多賺越多
我的SAXO也是買二手的
5年錢買了10萬
後面陸續保養換零件也花了10萬
你說一台車開五年花10萬划算嗎?
我也不知
買新車折舊應該不止這些錢
但車子目前狀況還不錯
應該會一直開到報廢...
如果說男人流著騙子的血液...
女人就有著演員的天份...............
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