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小小分享--120d(補充使用心得)

leonlfb1024 wrote:
趁著今天有空,將小1...(恕刪)


車子完全靜止時

煞車很快放開

車子不會馬上動~

而是有種變速箱慢慢接合的感覺

對吧?
我喜歡研究車~
關於 "空間失敗"

小弟有先想法跟大家談談

bmw是個很固執的車廠 有些東西 他們就非常固執
例如 操控 配重 以及後驅 這是大家都知道的
為了達到完美配重 不惜拉長車頭 將引擎離駕駛很近
再加上後驅設定,難免犧牲了點空間吧...要是不犧牲
我想很難有這種駕馭樂趣

之前我在網路上看到有人說花那麼多錢買Bmw 又不可能把她的操控性能發揮出來
我可以回應一下
我保證 只要你買 一定發揮的出來
只是妳不知不覺 穩到妳根本不知道她的底盤有多扎實

小弟有機會開e 39 520 在高速公路上

在一次很緊急的狀況下變換車道
我不知道怎麼形容我的感覺

輪胎 底盤 很像黏在地上跑 完全沒有甩出去 拉不回來的感覺
這跟小弟自己的vw 就有很大的差別(不是vw不好 而是..bmw的操控很讓我驚訝)

哈 頗羨慕版主擁有120d 雖然可能不是跑最快的鋼炮 但我想應該是操控最完美的鋼炮
經過 shyachi大大 解說,雖然心理還是有點疙瘩,但總比被騙來的好多了....=.=...
那大大的愛車有選配其他功能嗎??
小弟還蠻想 keyless 的功能,只是不知現在是否還來得及...QQ....

PS:好奇問一下 shyachi 大大有沒有想改電腦晶片的慾望及衝動阿...
看著其他車廠的柴油引擎改完晶片都是30 P↑在跳,真的心癢癢(有機會200 P嗎??)...




lingi567 wrote:


車子完全靜止時
...(恕刪)



恩...雖然有點抽象...但大概有這種感覺...

是哪裡有毛病還是有地方損壞的徵兆呢??

這...應該不會是柴油引擎的特性吧...Orz........
輪胎 底盤 很像黏在地上跑 完全沒有甩出去 拉不回來的感覺
這跟小弟自己的vw 就有很大的差別(不是vw不好 而是..bmw的操控很讓我驚訝)


非常貼切的形容....
貼地飛行
哈 我沒有選配什麼
因為我急著交車,120d小改到港驗證完隔天我就領牌了,超趕
我的是有天窗(其實我不想要...)而已

應該不會改晶片,油耗會影響
因為我用量蠻大的,三個月就破萬了
市區八成高速兩成,平均12km/l
實在是說不上很好
而且 應該夠用了啦 哈~
leonlfb1024 wrote:
恩...雖然有點抽象...(恕刪)


這是正常的阿~

我幾個月前被邀去試開323時也是這樣~

感覺這樣起步比較舒適~
我喜歡研究車~
kgy123 wrote:
非常貼切的形容....
貼地飛行


嗯! 再多加一點點貼切的形容"奢華的貼地飛行"
生命,就該浪費在美好的事物上~!!  >_Ob
說真的還漫懷念哪種安全感的
ccc 這家工廠底盤真不是蓋!!!

如果是我 空間小 將就點><...
這種操控不是每台車都有的...

不過我也沒開過太多車..
比較起來 vw 跟 bmw (國產的我就不提了)
bmw真的很"爽"
雖然...我的tdi+abt爆發力強很多 只是 缺乏那種...
前輩所說的貼地飛行

也希望版主多分享1系列照片 以及駕駛感想 哈哈
leonlfb1024 謝謝你喔..尾燈拍的真美..車也很正..
M套件真的很美..
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