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BMW汎德竹圍保養廠~自備機油居然須簽切結書!

1. N年前..三陽喜美年代..自備機油原廠就已經要加收"廢機油處理費"了(好像250吧)

2.有一些w203的車主也都是每5000自備機油在外面保養,機油+濾心+工資不到2000塊, 每一萬再回原廠
3.柴油濾心外面拿就要1200-1300....有點小恐怖(汽油版機油濾心的原廠才500)
tdk001 wrote:
好奇的想問一下為啥大...(恕刪)


這位同學你說到重點了~
我喜歡研究車~
我在三菱原廠保養車子10多年了

我都自備機油.

從來也沒收過 廢機油處理費

賢哥0708 wrote:
不要說BMW,裕隆也...(恕刪)

Nissan何時開始這樣做了啊?!我八月中去做1000公里保養時並沒有啊!還是最近才這樣的呢?!

ps:我也是自修機油!
回廠保養自備機油要簽切結書?

上個月我首次回廠換機油也是自備機油﹝汽油款E60﹞

沒聽說切結書這回事啊

還是柴油引擎比較不耐用...
環保署常見問答集

13.消費者汽機車送保修廠維修保養自備機油者,是否需另繳廢機油處理費?

答:環保署依「廢棄物清理法」規定,由潤滑油之製造、輸入、販賣業者繳納回收清除處理費用,
至於販賣業者是否將回收清除處理費轉嫁至機油售價中並無規定。
惟汽機車保修廠不得以環保署「廢機油處理費」名義向消費者收取費用,造成消費者對本署資源回收政策之誤解。

所以國內的廢機油處理費是隨貨徵收,就是消費者買機油時就已經包含在內,
照理說原廠是不能用這個理由多收錢。

消基會答覆:
環保署基管會表示,國內對於汽機車用的潤滑油(即消費者所稱的機油),有收取「回收清除處理費」,該費用收取的對象是潤滑油的進口或製造商,業者必須依規定向環保署主動申報,並繳交相關費用。且該費用均由銀行代收,並未委託任何保養廠向消費者收取。
一般保養廠在保養後所累積的廢油,亦由環保單位無償為保養廠處理,故亦無理由向消費者收取費用。
如保養廠因為消費者自備機油而欲加收費用,亦應有正當理由,並須經消費者同意後始可收取。
所以,該保養廠以環保署名義向消費者另行收費,實為欺騙行為。
自備機油寫切結書...去公平會告他吧,你有切結書更好,因為公平會
已經有發文車廠不能這樣搞的,之前已經有討論啦過,標達就被警告過了。
自備機油 如果是以 施工工資 來收費的話,算合理,而工資就看保修廠要不要收或者要怎麼收而已....
本來維修保養就是要 工資 ,不管是不是自備機油....

但是,如果以廢油處理費的話....那就很不合理。

至於保固好像換非原廠機油而造成的損壞,很多車廠都認為是人為因素
如果因為機油而出問題,就自動放棄,很多車廠提的保固條件都是這樣.....

對消費者來說算不算公平,這個就不得而知,畢竟假油還是存在,還是有人會不小心加到....
ptt_hello wrote:
看來 BMW 離我越...(恕刪)



福特自備機油回原廠保養也要收場地維護費200唷!!


目前看來應該是 diesel 車款 有 DPF 的關係 , BMW petrol 就沒有這種限制
不論就原廠保固 or 車子健康來看 , 藉此提醒一下 BMW diesel 車主用油的規範 不是壞事.
保固期內 ,每 7500~ 10,000 Km 回廠 , 原廠那支 0W30 也是不錯的油, 為避免爭議, 照規定來.
喜歡喝香吃辣的重口味一族 , 3750~5000 Km 自行在外面解決.

如上面眾人的分享, 一些國產車廠 , 既沒有 diesel 更沒有 DPF 也在限用原廠機油 , 難免有斂財嫌疑.


畢節望族後裔
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