請問520煞車來令保養

steven56 wrote:
2014-06-22 00:16 by steven56
樓主敘述的情形(後輪剎車皮消耗較快)是這一代F10才有的狀況
原因是自F10系列開始後剎車跟車身穩定系統結合,每次行駛中的轉向及定速使用時下坡自動減速都是由後煞介入
即便車主駕駛很溫馴 ,後煞車皮約4萬多(不到5萬)就會示警下課(更新)
我上一台是E60,後煞車皮直到賣出時(約8萬3千公里)都沒更換過
同樣的駕駛習慣,目前的F10只行駛2萬多公里卻已經磨損了一半...
希望這答案能幫樓主解答
PS.我有接到原廠軟體(韌體)更新通知,經詢問後接待回答是修正包含煞車皮一些參數變更....

davidlo19a wrote:
引言 2014-06-21 23:13 by davidlo19a
BMW 的車子常常會後輪磨耗快.
原因是, 設計的問題. 在速度慢的時候, 後輪先煞車, 比較不會點頭, 乘坐比較舒服.
注意看一下, BMW 慢煞車時, 是整台車下潛, 而不是屁股抬起.
當然, 如果每次都是急煞車, 那就前輪會磨比較快.
之前開320D (E90), 後輪第一次換來令時, 前輪還有一半以上.
還有, iDrive 是參考, 實際還是要用眼睛去看看前後輪來令片的磨耗程度.

地上最強 wrote:
所以後面磨的比前面快就是車壞了是嗎?...(恕刪)

Sleepy1 wrote:
一堆半桶水在误导民眾。每輛車的煞車配比都是前煞多於後煞好嗎。BMW計算方式是倒數的。多數時侯前煞換2～3次才會換到後煞。...(恕刪)

地上最強 wrote:
所以後面磨的比前面快就是車壞了是嗎?