yc168 wrote:小弟不是幫泛德說話,...(恕刪) 我完全同意您對於總代理的三點評論,不過我認為台灣地區的召回時間與北美洲是幾月開始並無關聯,台灣總代理對於這項攸關行車安全的關鍵召回延宕半年。原廠九月29發出聲明後,代理商就應該著手處理,無論是進一步釐清狀況或是暫緩交車,都是應該立刻執行的。這是十分惡劣的行為。
ScreammingBimmer wrote:原廠九月29發出聲明後,代理商就應該著手處理,無論是進一步釐清狀況或是暫緩交車,都是應該立刻執行的。 北美出現該問題後, 所有經銷商立刻禁止賣車反觀台灣過年考慮320i的時候問了幾個業代, 大多數說不知道其中一個天母業代還說新聞亂報甚至說我不懂車不要亂猜就是這樣的舉動讓我當下放棄買車原本想賭有一輛9月份出廠的車, 想說國外宣布只有召回到8月但是因為顏色真的不喜歡所以放棄現在想想倒是塞翁失馬
elight701211 wrote:BMW 台灣總代理汎德公司昨天(3/13)宣告,該公司經與德國原廠確認後,將針對自 2012/08/01 至 2013/09/24 期間所生產之... 請問出廠日期與生產日期一樣嗎?
今天回竹圍總廠處理完了,早上9點半進廠,約下午2點多,通知進氣凸輪軸無異狀,可取車。看工單有二項:1.零件/工時號碼:RECALL 說明:E8X F1X F3X N20 N26 檢查凸輪軸Campaign number:001122032.零件/工時號碼:00 61 931 說明:檢查進氣凸輪軸和加裝連接套筒。根據接待說法就是一個修理包,主要時間是檢查進氣凸輪軸有沒有損壞,可是看工單又有第2項。反正就是檢查出進氣凸輪軸有損壞的話,就要更換,甚至還要待料。原廠說法是這些召回車子之進氣凸輪軸損壞機率是很小的。但對小弟來說,這種安全性的RECALL,是要馬上去配合。也嘗試問這次RECALL要處理什麼、要換什麼?但交談過程很像答非所問,更像實問虛答。總之汎德的RECALL不只慢拍,從公告通知或整個後勤維修體系,感覺像沒事一樣。或許對汎德來說,這次RECALL真的不重要吧!題外話,有RECALL車主收到通知了嗎?小弟是還沒有收到。