agw0121 wrote:事實上現在320i根本就可以標323/325 沒錯.N20的20i, 動力輸出幾乎等於M54的25i, 或是N52/N53的23i了.等再過幾年, BMW 如果把 N20 引擎調校成25i 做為主流,20i/18i 可能都變成三缸的了.
yc168 wrote:沒錯.N20的20i...(恕刪) 的確F30的320i一開始立意就是取代E90的323i,E90的320i根本是E46 318i。F30只是正名而已,不然被A4 1.8T,2.0T/ C200k壓這麼久了,BMW面子/裡子都輸了。
我個人是開f30 316i(之前開e92 320i)感覺0-100比之前的320i快非常多。尤其是0-60說不上貼背但是很有速度感喔!目前2500ˇ公里60%高速 40%平面 平均油耗13.5km/L是很棒的車 CP值高喔!A
應該是說BMW 把這顆1.6T(316i, 116i) 的出力範圍, 放在前段, 讓0-100實用區域, 加速飽滿有勁.但是136匹 終究只是136匹.小排氣量, 終究只是小排氣量,到了高速公路的再加速,碰到更大馬力的歐系車,只能拱手稱臣.
小弟最近牽了一台原廠中古328I,只能說要溫柔能溫柔~要翻臉就翻臉!! 真的是一台很和我胃口的車車~~只希望自己能在多鑽點錢好好的把車固好~(看一堆人說它的妥善率不行加上自己家人也說BM妥善率不好~心中總是毛毛的~不知道能不能負擔的起保固後的時光)~~但好車就是好車~沒話說!