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冷車抖動, 怠速不穩, missed fire, 冷天更嚴重 (135, 335, 535, E82, E88, E90, E92, E93, E60, E61 with N54 engine)


zmcing wrote:
樓主您好小弟是 05...(恕刪)


不知道你的車是六缸還是四缸的.
我的車是六缸的N52, 也會抖, 給你些建議, 如果你也是六缸的.
05年的有外部的PCV, 就是所謂的油氣分離器. 有三隻管線是環保材質, 有破損的話, 引擎漏真空, 所以會造成油氣過稀, 電腦會做出補償. 如果你最近油耗有增加的話, 可以朝這個方向看.
另外就是噴油嘴堵塞也可能造成抖動.
小弟的f10 520i, 這幾天啟動後會答答答的比柴油車還大聲, 車內都聽的到. 熱車以後就消失了.

也是這個問題嗎?
Handyman wrote:




不知道你的車是六缸還是四缸的.
我的車是六缸的N52, 也會抖, 給你些建議, 如果你也是六缸的.
05年的有外部的PCV, 就是所謂的油氣分離器. 有三隻管線是環保材質, 有破損的話, 引擎漏真空, 所以會造成油氣過稀, 電腦會做出補償. 如果你最近油耗有增加的話, 可以朝這個方向看.
另外就是噴油嘴堵塞也可能造成抖動.
...(恕刪)


不是N54的話,噴油嘴可以到坊間專業的店家清洗試試

godofyeh wrote:
小弟最近因為335 N54B30 的抖動問題困擾很久,經過一個月與保養場老闆的努力下,終於解決了這個惱人的問題。這應該不是特例,而是BMW的已知問題,特別分享給大家知道,省得跟小弟一樣浪費很多時間。

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症狀:
當天氣進入冬季的時候會更嚴重。一開始會覺得冷車發動時有怠速不穩的感覺,且油門呆呆的;過一兩分鐘之後就會恢復正常。再經過一段時間會連等紅綠燈的時候也覺得轉速有些不穩。此時因為沒有故障碼,所以問題很難追。
當天氣變更冷的時候,冷車發動會有劇烈抖動、甚至會有汽缸熄火的症狀。此時引擎燈就會亮了,但是過一兩分鐘後,就會恢復正常,引擎燈有時也會熄滅。可能會有多個汽缸熄火(missed fire)的故障碼在電腦裡。小弟一開始全換了火星塞與點火線圈也沒用。

技術通報 (TSA):
有兩個相關的技術通報供參考
1. (old)
a. 請更換新改善的噴油嘴 P/N: 13537585261
b. 同一個bank的噴油嘴要一起更換,例如故障碼在第一缸,二、三缸的噴油嘴也要換。四五六為第二個bank,也要一起更換
c. 如果在受影響的汽缸中,火星塞有濕潤的現象,那火星塞也要一起更換。

2. (New)
a. P/N: 13537585261 在今年初已經被新改進的噴油嘴料號取代 (P/N: 13538616079)
b. 079的新噴油嘴改進了內部的過濾裝置,以及 特別的溫度補償油配方
c. 重要的是--> 079與舊噴油嘴不相容。如果你換了一支079,其餘的五根都要換。小弟的車已有實證。

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希望對大家有幫助~



我的車是1M,原來車上的噴油嘴料號已經是最新的P/N: 13537585261了,目前只有行駛5000千多公里,前一陣子也是覺得冷車怎麼會抖?但是不是很嚴重。後來去買洗噴油嘴的清潔劑加入油箱~上路催一催,抖動問題已經消失。
N54是用壓電式噴油嘴,我不知道其他型號引擎是否也是用壓電式噴油嘴?但是估計是因為噴油嘴有阻塞才發生抖動的。
我的也是啟動時轉速錶超過1以上,上上下下持續約30秒這大概是什麼問題嗎?

ajuggrutaipei wrote:
我的車是1M,原來車...(恕刪)


我的車是F30 328i
狀況跟處理方式也是跟你的1M一樣
目前開36000多
請問噴油嘴阻塞的可能性
跟常跑市區、怠速跟不常拉轉有關嗎??
因為之後加了清洗噴油嘴的東西配上拉轉個幾次
狀況就好很多
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