Macquarie wrote:
這樣講起來 推估汎德...(恕刪)
siegemode wrote:
以下訊息都只是個人推論，實際情形請依照原廠以及台灣總代理提供的資訊為準。
535i GT的資訊很值得參考，但是要達到幾萬塊台幣的精準度沒辦法，
因為拿2012/4月的535i GT對照現在的535i GT，時空不同，例如前文提到的匯率，
配備有些為差異，例如現在的535i GT是有給環景的，
且不同車系總代理設定的毛利可能有差異，拿535i GT估算535i會有誤差。
只能大概推算一下:
奢侈稅31.72萬，報關完稅價格317.2萬，
總代理售價364+52.8=416.8，其中標配所佔比例87.3%, 選配所佔比例12.7%，
推估標配535i GT完稅價格=317.2*87.3%=277總代理賣364，
選配完稅價格317.2*12.7%=40.3總代理賣52.8，
(這裡假設車輛和選配的毛利相同，萬一選配毛利高，則車價被低估)
標配: X*1.175*1.3*1.05*1.0004=277 --> X=172.6萬台幣=到岸價格=德國取得價格+運費+保險=57550美金
---->這一項用來說明535i GT在台灣的到岸價格可以用美國官方網站售價推估，還算接近。
選配: Y*1.175*1.3*1.05*1.0004=40.3 --> X=25.1萬台幣=到岸價格=德國取得價格+運費+保險=8360美金
---->這一項要用來推估可以選多少選配，25.1/52.8=48%，可以大致推估選配到岸價格，是總代理網站上選配價格*48%。
陽春535i GT 德國官方網站售價59700歐元=238.8萬台幣，
美國官方網站售價60200美金=180萬台幣比較接近這個535i GT推估的172.6萬，
所以我都是拿美國官方網站的售價當作總代理可能的取得價格，
不要忘了180萬還是美國官方的陽春車價，依照本討論串的例子看來，總代理把標配車弄到港口的價格還更低，
總之不要管歐元報關還是美元報關，可能的到岸價格就算他172.6，拿美國官方網站的價格來推估是合理的。
X*1.175*1.3*1.05*1.0004=300 --> X=186.9=到岸價格抽不到奢侈稅的最高價格
186.9-172.6=14.3=選配的到岸價格，依照上面推論到岸價格是官方網站上表價的48%，14.3/48%=29.7，
也就是說，如果當初買535i GT的這位大大若是只選取台灣官方網站上價格29.7萬的選配，就很有可能剛好逃過奢侈稅。
陽春535i德國官方網站售價54850歐元，美國官方網站售價55100美金，
54850/59700=91.87%, 55100/60200=91.53%，
簡單地說由德國售價或者美國售價來看，535i陽春車價值大約是535i GT陽春車的92%。
但是在台灣的售價兩者卻是非常接近的364 vs. 360，這可能是配備上的差異、德國原廠給予成本價的差異等等，很難說的準。
所以保守估計的話，台灣官方網站上選29.7萬的選配給535i的話，很有可能剛好逃過奢侈稅，
不過這真的滿恐怖的，加選配備賭到緊繃的話一不小心就得多掏30萬出來，這得自己評估評估。
siegemode wrote:
360萬上下的車種，...(恕刪)
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