M135都要248了,M235很300很正常,拿M235跟A45比也不太對,兩台外型差太多不屬同一類,喜歡COUPE的應該不會選A45 反之亦然如果有M2猜測至少近400才能保持和M235的差距,M3就近500囉
jasonwang115 wrote:M135都要248了...(恕刪) 同意客群不太一樣,但如果價位差距太大那就會有替代效果了你推測的價位應該不太可能,照你推估如果135到235都要加價五十萬,那435i不就至少350萬?但事實上435也才328萬,well大的推的價位269+10萬應該比較合理,M235i破三百有點太誇張M2四百的話我認為更不可能,當初1M與135價差不過五十萬,我覺得M2訂在340萬左右略高於435比較合理
M2的定價的確得看"M2是否取代1M"如果是取代,價格就不會差太多如果不是取代,表示變成一個全新的M那價格一定超過三百很多但也表示還是有1M這個系列存在那以後就可以期待下一個世代的五門掀背1M...XD
WellsBD wrote:M2的定價的確得看"...(恕刪) m2當然是取代1m coupe...就如同m4取代m3 coupe同樣的道理...至於m2跟235怎麼區隔不會打到...e82時代是用mt...無法接受mt就去選135 coupe...
E82 135i是雙門coupe F20 M135i是五門掀背車 所以F20 M135i比E82 135i便宜是正常的 沒甚麼好意外的 更沒有說要特別為2 series做鋪路 邏輯很簡單 譬如說 E82的128i(3.0n/a)coupe和E82五門的130i比 哪台比較貴? 當然一定是coupe定價比較貴 如此而已WellsBD wrote:1er 3er 5e...(恕刪)