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BMW E70 X5散熱問題!

n52水龜97度
n55水龜103度

除非你大腳油門才會掉到9x度,不然正常行駛狀態下水溫都是破百的
雖然不是這系列車, 感覺引擎水溫在104°C是正常.

冷氣方面出風口6°C是不夠低, 可以自己再量度一下:
1) 冷氣控制台冷暖比例(藍紅色)調至偏全藍;
2) 冷氣按鈕在ACmax.位置;
這時候冷氣出風口溫度應該是在1.6~2.2°C一段時間(再維持到可能3°/4°C較長時間), 這樣才可以說是正常.

(以上只是我的經驗不代表是技術指標!)

(補註:冷氣系統設計是避免長期維持近0°C低溫以防蒸發器結霜, 所以會因應外面溫度保持3°/4°C或自動調節至較高溫度.)
Sea wrote:
n52水龜97度
n55水龜103度

除非你大腳油門才會掉到9x度,不然正常行駛狀態下水溫都是破百的
你的數據是否有問題?我看我的車⋯水溫只有來到100⋯風扇就會啟動,之後溫度就會下降。
簷前淚滴 wrote:
雖然不是這系列車, 感覺引擎水溫在104°C是正常.

冷氣方面出風口6°C是不夠低, 可以自己再量度一下:
1) 冷氣控制台冷暖比例(藍紅色)調至偏全藍;
2) 冷氣按鈕在ACmax.位置;
這時候冷氣出風口溫度應該是在1.6~2.2°C一段時間(再維持到可能3°/4°C較長時間), 這樣才可以說是正常.

(以上只是我的經驗不代表是技術指標!)
我就是這系列的車⋯空調經年置於22.5度,很多年不曾調整過了,夏天都很涼!而且我的車已經15年⋯沒修過熱水閥。秘訣就是冬天時都得把藍人轉成紅人⋯讓熱水閥開啟!BMW的熱水閥若長時間沒有開啟的話就會黏住故障!
簷前淚滴

因應季節人手適度調節冷暖比例會比只靠汽車自動調節更人性化, 因為只有人是“冷暖自知”.

2024-07-12 13:44
Sea
Sea

你如果看過熱水閥內部構造就會發現在熄火時是打開流通的,通電後才會依設定溫度適當關閉

2024-07-17 22:34
竹北有一家有勝,老闆是原廠技師出來開的,很有經驗可以去查修看看。。。

sq88888ps wrote:
BMW E70 X5...(恕刪)
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