雖然不是這系列車, 感覺引擎水溫在104°C是正常.冷氣方面出風口6°C是不夠低, 可以自己再量度一下:1) 冷氣控制台冷暖比例(藍紅色)調至偏全藍;2) 冷氣按鈕在ACmax.位置;這時候冷氣出風口溫度應該是在1.6~2.2°C一段時間(再維持到可能3°/4°C較長時間), 這樣才可以說是正常.(以上只是我的經驗不代表是技術指標!)(補註:冷氣系統設計是避免長期維持近0°C低溫以防蒸發器結霜, 所以會因應外面溫度保持3°/4°C或自動調節至較高溫度.)
Sea wrote:n52水龜97度n55水龜103度除非你大腳油門才會掉到9x度,不然正常行駛狀態下水溫都是破百的 你的數據是否有問題?我看我的車⋯水溫只有來到100⋯風扇就會啟動,之後溫度就會下降。
簷前淚滴 wrote:雖然不是這系列車, 感覺引擎水溫在104°C是正常.冷氣方面出風口6°C是不夠低, 可以自己再量度一下:1) 冷氣控制台冷暖比例(藍紅色)調至偏全藍;2) 冷氣按鈕在ACmax.位置;這時候冷氣出風口溫度應該是在1.6~2.2°C一段時間(再維持到可能3°/4°C較長時間), 這樣才可以說是正常.(以上只是我的經驗不代表是技術指標!) 我就是這系列的車⋯空調經年置於22.5度,很多年不曾調整過了,夏天都很涼!而且我的車已經15年⋯沒修過熱水閥。秘訣就是冬天時都得把藍人轉成紅人⋯讓熱水閥開啟!BMW的熱水閥若長時間沒有開啟的話就會黏住故障!