130Nur wrote:
N53和N52並非完...(恕刪)
你說的有些錯誤的地方
N52和N53並非並行 只是有重疊的必要 N53推出後 N52繼續存在的原因有兩個
1. 庫存
2. N54是由舊引擎N52裝渦輪改出來的
N55則是由N53修改而來
N55推出後N54則功成身退 等著停產(不清楚停了沒有)
做為原料的N52庫存當然更多 但是大概只有非歐路國家才會販售
依代號N53是新引擎 N52是舊引擎 這.. 有啥好討論的
依輸出功率 新引擎比舊引擎還有效率 也很合理
就算你喜歡N54雙渦輪大於N55單渦輪 但你不會說N54 AND N55 不是新舊引擎之分吧
再來N52並非被N54 or N20取代
N52是被N53取代 N54被N55取代 這只是直六和直六渦輪的進步
N20是BMW為了獲利跟因應能源耗竭推出的小引擎 並沒有取代直六引擎
因為國外N20 N53 N55 是同時販售
只是台灣因為市場的關係 導致有少數人誤解N20取代直六
應該說台灣總代理的銷售主力用四缸取代六缸比較正確
lacuna0517 wrote:
你說的有些錯誤的地方...(恕刪)
如果真的沒被N20取代的話，那為何2014 5系列怎沒530I
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