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F10馬牌失壓續跑胎

lacuna0517 wrote:當然可以開阿 但是如果你的框是一
19“,原廠框,多少錢不是重點,既是續跑胎,就續跑吧,車都2~300萬了,胎都比一般胎貴5成,該是失壓胎表現的時候,就享受它該有的性能吧,計較框多少錢(當它一上路,就該忘了它的價格),就累了(可以開回家或到輪胎行,卻要坐拖車,讓女王生氣,可就完了)我也是19“ M框,曾於高速公路正常速度續跑過200km路程,框好像沒事,供參考!
不過,後來發現,臺灣爛路,真是不適合低扁平比胎,已修框過一次(那時才回憶起原廠框真媽媽的貴)
續跑過兩次,都是在國道上亮胎壓燈。

不耽誤既定行程,忙完再去補胎的自由感,
會讓我下一條繼續選用失壓續跑胎。

小弟80%都是跑高速,其實真的很擔心高速時莫名的瞬間爆胎造成失控釀成意外,這也是續跑胎的一大優點
大多都是在著一家四口上高速...不僅可以安心的駕駛,另外到了鳥不生蛋的地方也不會擔心因為爆胎失壓了影響行程

我是BMW的新手駕駛,只開了26xxxKM...沒有續跑的經驗...但如果真的運氣好都沒中過釘爆過胎..下一條也是會用續跑胎,畢竟原廠的底盤也是用續跑胎調教的,開起來也特別安心
lacuna0517 wrote:
自從高速胎發明以後 ...(恕刪)


網路上可輕易查出高速胎與失壓續跑胎的差異,影片可以告訴我們失壓續跑胎在安全性以及對鋼圈保護的貢獻!!


http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=FumXPC8MQAI
沒錯,看完分享影片,覺得繼續換原廠CSC3續跑胎是對的!又安靜!

prs33 wrote:
網路上可輕易查出高速...(恕刪)


你可以找到一堆硬撐的續跑胎 哪只是剛好胎傷得不重 路程也不遠 沒下大雨路面濕滑
事實上也一堆續跑胎失壓以後連跑都不能跑
不論如何 續跑胎不會比原尺寸備胎還安全跟可靠 這點是無庸置疑的
車廠也不可能跟消費者說 破掉的失壓的續跑胎比完整充氣的備胎還好
沒有配置備胎的車輛 又不在乎安全和傷鋁框 當然可以續跑阿 每個人要求跟想法不一樣
就像有人5000公里保養一次 有人三年只保養一次
就像有人聽廠商的話用濾水器過濾後就喝生水 有人還是要煮沸才喝
車廠要為自己省空間 把成本轉嫁到消費者身上的作法 有很多說詞 就看你買不買單
死忠的繼續續跑 瞭解的早就換掉了
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