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貿易商自行進口與原廠代理商的差別?

bidtwbid wrote:
說有BMW全球保固

你可以去電汎德保修廠: 說你現在2013年水貨車, 冷氣故障了
問汎德有沒有負責保固修到好??


fonder wrote:
高雄市有比較推薦的貿易商嗎
希望有兼賣保時捷

如果是全新車貿易商, 賓尚還有少數車種

如果是中古車貿易商, 那就沒有推薦了
服務再好的中古車商, 還是免不了會收到車況差一些的

bidtwbid wrote:
看過實車 全新車無誤...(恕刪)


螢幕部份貿易商只有小螢幕、總代理就差在菁英或是領航(差22萬)有大螢幕還是標準

但是總代理528i 都有環景、自動停車、倒車影響

"BMW全球保固",應該是沒有這種東西,有問題也是店家或是交銷商負責

如果有全球保固那大家都不用買總代理了~

要買水貨慎選店家才是重點~ 就跟買相機、買3C意思依樣
抱歉,小弟在這邊插一下話,小弟是水貨E92的車主,BMW的全球保固,不如說是如果有重大缺失需要原廠召修,那樣的話是全球性的,水貨車也是可以開回去汎德原廠更換召修零件的(例如E92 335的N54引擎HPFP高壓汽油幫浦召修問題,很多車友都是回汎德更換,這是全球性的召修),至於如果是個案問題,那應該只能自己想辦法處理,這也是享受價差應該承擔的風險

也許有些人會說水貨買便宜,賣的時候沒價,但是除非是年年換車的車主,不然縱觀E92 335這部車的市場來說,同年分的車,總代理的跟水貨商的,價差應該是在10萬上下,也許是年份已過保固,所以是不是總代理在車價上已經沒有那麼強勢的重要性

至於買不買單還是看個人需求
原來全球保固是這樣阿 那還真是要問清楚才會了解
已確認過那 528i 是 2013 年生產的全新車 會賣 233 也只針對 某科技大廠的員工專案,
跟汎德 301萬車價只差在環景跟螢幕,如果改成大螢幕不過加價9萬5, 也就是說 242.5萬就可以
且車是歐規非美規,且他們有期限好像是到6月中.看起來划算
依購買的時機,總代理可折價25〜30萬不等;扣除環景、倒車攝影、電動行李箱蓋開闔必選配的加價;其實泛德與貿易商的價差約莫在10萬上下;但小弟認為最大差異的是貿易商保固是要買保固險,有用維修保固就要動到出險,若不小心遇到車王,如引擎或變速箱的維修、或其它的維修超過了20萬,可能就不理賠了、要自理了。 之前對貿易商車的售價也很動心,詳細要談了,在保固這塊卻感受到對方無法像售價便宜喊得大聲。
說到保固,就想到之前的車椅生鏽事件,汎德3年保固值得讓你多花那幾十萬嗎?
另外之前335出現的高壓燃油幫浦事件,還不是美國消費者集體訴訟才有全球召修.
(在台灣,也是可以找汎德換新,因為是"全球")
生鏽事件,汎德有公開召修嗎? BMW原廠有全球召修嗎?

說穿了,買水貨就是賭一把,看你3年後可以省那幾十萬,還是3年內什麼東西壞掉自己花錢修,
但是,3年,真的可以讓你壞那麼多東西嗎?
說什麼冷氣引擎壞掉,三年內那麼容易壞乾脆車子賣一賣換台車算了~

如果你是乖乖牌,不想麻煩,還是乖乖進貢給汎德吧,然後祈求不要有什麼"小"問題,
你想想汎德會不會幫你多出一點力氣? 汎德會不會讓你比較省力?

lita wrote:
說到保固,就想到之前...

說穿了,買水貨就是賭一把,看你3年後可以省那幾十萬,還是3年內什麼東西壞掉自己花錢修,
但是,3年,真的可以讓你壞那麼多東西嗎?
說什麼冷氣引擎壞掉,三年內那麼容易壞乾脆車子賣一賣換台車算了~
(恕刪)

何必賭一把,民族東路貿易商都自設保養場了,
雙B車外頭維修高手多的很,雙B 都快跟買菜車差不多多了...

不要認為雙B保養就一定貴,一般換機油火星塞輪胎煞車皮...,
跟國產車是同價格,至於撞到破裂大燈組方向燈組,
新款國產車的可能會比雙B貴.
坦白說姑且不論買總代理還是貿易商好,畢竟總代理在全省硬體的建設投資遠大於貿易商,以台北濱江廠來說整棟展間兼維修廠花了近10億,近三年台南高雄乃至於去年台中也重新拉皮都各花了5、6千萬,相信不會有貿易商作這樣的投資,客人可以在舒適的環境吹冷氣看雜誌喝各式飲料,換個角度想這都是附加價值當然買車也就會多付出代價了,日後保固維修也比較有保障,當然也有人會認為這些他都不需要,所以青菜蘿蔔各有所好就各取所需囉
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