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南韓歐洲車關稅降到3.2%,有些BMW比KIA車便宜

關稅與其說是保護國產車

實際是圖利特定廠商

國產車商失去敵手

當然向國人大肆搜刮

拔掉一堆安全配備,車價雖然是國民能負擔的價格,但真的便宜嗎??


wkh2006 wrote:
報載:南韓與歐洲FT...(恕刪)

台灣不可能,因為現代車銷量夠大他要歐洲市場,降稅歐洲也才會給他降,而且韓國人愛國貨,他們根本不用保護,也不會倒
還是會有效果的
至少貿易商這邊為搶市場會降價
另外比較冷門的歐系車也會有動作吧......
自行進口的或水貨會很多很多,跟3C一樣了,車價降不降其實没什麼差

ziemaeas wrote:
文中所舉例的Kia K9在韓售價 折成台幣 近230萬
文中有舉例來比較的BMW的價格約180~190萬 但未說是何型號 所以有可能是1或是7系列的價錢


文中提到的7100萬韓元,是買不到7系列的,1系列也沒那麼貴

以文中人物的需求:尺寸不要太大的豪華房車。應該是買5系列,K9真的超長的:5090mm....

7100萬這個價格,可能是528i xDrive 或是 525d xDrive
他們那邊還是以國產車優先....月初時我有去韓國的龜尾以及水原不管私家車或計程車幾乎都是他們的國產車...據說進口車在當地只有不到5%~不知道是真是假~我的韓國主管說會買國產車是因為保養以及維修方便~進口車因為車子數量少所以零件方面庫存也少~所以他說他們還是以國產車為優先~
台灣不太一樣..降越多 傷人賺更大


wkh2006 wrote:
報載:南韓與歐洲FT...(恕刪)
關稅降到0%車商會說原本要漲價的因響應關稅0%所以只微幅調漲售價....




在這個鬼島生活了這麼久了!
沒有能力改變它!只能默默的承受它了!




ziemaeas wrote:
文中所舉例的Kia ...(恕刪)


那文章滿好笑的:
去曾買過7輛汽車,而且都是國產車的南韓包裝機械製造商Cosm setic Engineering總裁李東陽(譯音)表示,他正在尋找高品質、但車身尺寸不要太大的豪華車。


KIA K9好歹是車長5米旗艦房車,搭配3.8V6引擎 有338匹馬力,還有8速手自排,後輪驅動

以規格看起來大概跟7系列同級,這車身根本是超大不是沒很大吧

K9售價大概是5,228~8,538萬韓元

以現在韓國的報價BMW 8000萬上下大概差不多是3系列頂級到5系列初級

至於大七最便宜的也要破億韓元

他要小台點,品牌就比較好的當然選BMW....畢竟KIA本來也是國民車路線的

高階車款比較吃不開
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