入門FR小跑車，BMW 118D 及 Subaru BRZ (第3頁)

zealway
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21樓

2013-04-12 0:10

簡單一句沒有打算下賽道或常跑山路的"玩家"

BMW買就對了

86 BRZ這種車是專為"玩家"設計的車子

會去選這種車的有部分原因是因為他的底子去買的

故不太在乎這台車的品牌或是別人的眼光

一台需要拿去下賽道或跑山路的車, 品牌外觀內裝氣囊數根本已經不是重點

重點在它的底盤穩不穩, 改裝潛力大不大, 還有自己跑出來的秒數

了解?

maze191

maze191
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22樓

2013-04-12 1:00

我也這麼認為
現今手排車越來越少
很難有控操的樂趣說

hogebrad

hogebrad
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23樓

2013-04-12 1:26

kyo96748 wrote:
如果你注重過彎性能跟操控一定是選BRZ

118D是完全贏不了的取向差太多

去看看大鵬彎的賽道成績就知道 86打敗一堆335 1M 135I

是真不懂還假不懂還是裝懂?
賽道上輕量化龍潭TNS裡多數一分內全部都喜美
重量過彎就差很多
我只知道出事後差多少~
一個可能擦擦藥就可以回家另一個就要七天後才會到家!!

另外剛有車友傳資料說
自排118D 145萬限量100台
手排118D 135萬限量30台
兩款都有附 "原廠M Sport package #337
含M款空套 M跑車化懸吊 M款多功能方向盤 M款雙幅式207型鋁圈等等~

我的話
沒有小孩選BRZ 有小孩安全重要118D
因為操駕過86自排動力很LOW... 切手排變速箱還不可強制降檔 (須在電腦設定安全轉數內才可降檔...)
另外118D 省油不是某位筆友說的省一咪咪而已是省很多...
跟朋友從墾丁開到花蓮整整少我一半費用加油不痛不癢!!

2000 A4-B5 1.8T 2012 1M Coupe 2018 VW-GV

_Alumi

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24樓

2013-04-12 1:58

kyo96748 wrote:
如果你注重過彎性能跟操控一定是選BRZ

118D是完全贏不了的取向差太多

去看看大鵬彎的賽道成績就知道 86打敗一堆335 1M 135I

何況只是118D?

痾...不知道你的成績是哪裡看到的

86的原廠配胎跟prius一樣，所以他根本是甩尾過癮的車，沒有人會拿他作圈速的...

funny3138

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25樓

2013-04-12 1:58

第二台車當然是BRZ
但是俗氣的我一定是BMW 118d coupe
首先價格不貴，改個power kit ,動力升級很猛
全M套件免費
而且老人最愛省油，一公升15km跑不掉
二手價一定比速牌高
而馬子只認雙B
安全又拉風

apistogramma wrote:
最近朋友在看家中第二...(恕刪)

_Alumi

_Alumi
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26樓

2013-04-12 2:04

shiunger wrote:
一台車轉速過四千被迫換檔
否則當場軟掉
你會HIGH嗎?
你隔壁的妹會HIGH嗎?
胚山路上坡髮夾彎
右手不趁機去摸摸美眉大腿
還在那邊二三擋換來換去........
不會很幹嗎??

你的觀念錯很大噢

2.0 na爬上坡還載了個妹會被118d 巴過去

右手有空摸大腿不是因為轉速高而是拉不上去

didio

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27樓

2013-04-12 2:07

你好:
我同時擁有2012 BMW 118i 跟2013 subaru BRZ

要載小孩的話就別考慮BRZ了,它的後座非常小,也非常不好進出後座

操控感各有優缺點

118i的高速穩,底盤較扎實,車身剛性較BRZ好,坑洞震動抑制佳,乘坐感舒適卻也不會覺得避震死硬,但是我覺得駕駛者與乘坐者的空間很小

BRZ 優異的手排變速箱,檔位扎實行程短非常好打(這手感接近S2000啊!!~~),離合器超輕,車身輕快,但直線加速時會比較有無力感,過彎補油便可感受到蠢蠢欲動的車尾,非常好玩,遇到坑洞震動較大,內裝質感一般,前座包覆性優異後座大概只能坐國小學生

車身線條當然是BRZ大勝

[兩台取向非常不同]我認為買車如果要擇一,拿這兩台來比較是非常不適合的

_Alumi

_Alumi
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28樓

2013-04-12 2:12

zealway wrote:
簡單一句沒有打算下賽道或常跑山路的"玩家"

BMW買就對了

86 BRZ這種車是專為"玩家"設計的車子

會去選這種車的有部分原因是因為他的底子去買的

我個人倒認為相反

就怕自認為是"玩家"的菜鳥開86這種屁股靈活的車子去跑山路那就很精采了

neuromorphics

neuromorphics
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29樓

2013-04-12 6:50

zealway wrote:
簡單一句沒有打算下...(恕刪)

請問一下玩家... 這些駕駛技術哪裡有在教?

cycuttq

cycuttq
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30樓

2013-04-12 8:32

要操控就選86
118完全不是對手 (不信可以兩台全原廠上五指山一趟)

如果愛拉轉就選86
柴油車拉轉就算生猛有有力還是貨車的聲音
86大可直上7500轉才斷油

當然如果擺脫不了藍白螺旋槳的誘惑
那就投靠BIMMER的看門小弟118D吧!

但兩台車出現在街頭
任誰都會把眼光放在86上

玩小跑車不就為了一個爽字嗎?

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