不好意思,有些不是不貼隔熱紙。只是不喜歡一堆貼紙在車上。例如“VCOOL"還是其他的。小弟的車子有貼VCOOL但是就是沒有VCOOL貼紙。Vcool最貴的,也是最不黑的。小弟就是貼那個。不喜歡黑麻麻的。感覺不好,又不是做什麼壞事。
gs03hcd wrote:那不是沒貼, 而是越透明的隔熱紙越貴, 而且隔熱效果最好,路上那些貼的黑鴉鴉的隔熱紙的隔熱效果都沒透明來得好, 這種說法有點不大正確熱的傳導可從三種方式1.UV(紫外線)2.IR(紅外線)3.VL(可見光)這三種的穿透率愈低就代表隔熱效果愈好很貴的透明紙都是IR很低但因為很透明所以VL比較高也有很貴也很黑的紙IR低VL也低(不透光)效果就一定會比高透光的紙要優而便宜又很黑的紙IR很高VL很低最主要是靠低透光率達到隔熱效果
rice7361 wrote:這種說法有點不大正確...(恕刪) 很抱歉!不是要指正你,但是您的說法真的是不正確熱傳導的方式有下列三種傳導:直接接觸,如您直接碰觸高溫金屬塊對流:空氣或液體輻射:紅外線,如太陽光您所說的應該是光可分為可見光及不可見光不可見光如紅外線(熱)及紫外線(對人肌膚的傷害,加速車內內裝的老化)人在大太陽下會曬黑,曬傷是紫外線造成的但是感覺到熱是紅外線一般隔熱紙您可以看一下就如您所說會有三種數值透光率:可見光的透光率(講白就是看得清不清楚)紅外線隔絕率:隔絕陽光中的紅外線(隔絕輻射熱源)紫外線隔絕率:隔絕陽光中的紫外線(隔絕對人肌膚的傷害及車內內裝的老化)
hothbl wrote:雙B的內水切都做的很...(恕刪) 正解終於看到有巷子內的鄉民發言了,有些歐系車的玻璃跟車門的內水切的間隙真的比較密合,公差也很小,如果玻璃上再貼隔熱紙的話就會更緊密,車窗降下來的時候內水切或內門板的橡膠邊就會在隔熱紙上產生擦痕或刮痕,所以才會有直接做抗UV的玻璃或者直接鍍膜的玻璃出現,阿曜記得好像德訂的內裝配備表中有可以指定更換抗UV或鍍膜玻璃的選項說....不過顏色好像有些限制,阿曜只看過淡藍色跟淡黑色而已.......