plexgo wrote:
神話~不是在HOND...(恕刪)
已經跳到BMW半年了......
有GT試乘也不通知一聲?
William0903 wrote:
現在其實是請朋友幫忙找自己進口的535GT
Wikkiam 大大您好~ 期待您2月底的開箱, 謝謝您的私下建議唷~
linpredator wrote:
買到一部自己真正喜歡的車那價值遠超過80萬
這句話很中肯,謝謝大大鼓勵~
路過、跑過、走過wrote:
你在很安靜的地方聽當然會覺得聲音大、難聽
但是一般在道路上使用時候呢？
大大您好, 這部份的確是, 在另約時間來聽戶外的情況~
stevenyu53 wrote:
我本身是開X5 30D 在車外確實大聲一點
stevenyu 大大您好~ 如最後內人不能接受這樣的聲音, 有可能會轉向
買汽油的 5系列或 X5 (X5目前折扣大)
hawk.kuan wrote:
我開F10 520D,老實說, 低速行駛時, 是比汽油車吵一點. 但是無妨啦!
hawk.kuan 大大您好~ 內人對油耗比較不在意, 主要還是聲音~ 謝謝您~
1. 因為隔音太好，所以內裝飾版，座椅，安全帶環扣摩擦皮革都出過異音,
修到現在剩左側門B柱後側遇到不平路面會有嗲嗲的異音，雖然都是manageable, 但太常留車送修會減少擁有新車的爽度...（現在德國的組裝品質真是...@@)
2. 方向盤的BMW mark 會掉銀色漆（原廠說要禁止讓洗車打蠟人員對內裝上油...)
3. 底盤略高，加上失壓續跑胎較硬的胎壁和較軟的底旁調教，有些人會覺得暈晃,選配adaptive drive 可改善，但副作用是太貴＝>不過不錯開, 老婆說像是一隻靈活的大胖子^^"
4. 標配音響只有6隻，選配成16隻有改善，但前座音場不會太令人驚艷，但後座還不錯...
5. 同事買X5帶太座去山區，結果太座吐了, 所以若您改考慮X5, 建議帶家人先去試乘一下...
以我開535i gt 的心得
建議如果不是預算無上限 建議買520d gt 比較實在
535i gt 實在太耗油了 因為車重的關係 真的要跑 也跑不快
又因為底盤設計的關係 過彎側傾嚴重 適合慢慢開 那馬力就不是重點了
還有要注意 gt的行李箱空間不大 比一般c-segment wagon 還小
如果想拿這台當旅行車或休旅車使用 一定不敷使用 到時候想換車 折價至少一百萬以上
這台車是7-series 底盤 主打的是車室空間跟豪華配備
適合退休後 又習慣開大車的中產階級 年輕人 大老闆 跟有載物需求的好爸爸都不太適合
如果不喜歡柴油車 預算282萬 建議買520i touring 更面面俱到
不論是操控 空間 油耗 和車身大小個人都覺得比較適合一般家庭
至於加速 535gt 跟 520i touring 開起來不會有太大差異
許多版友所言甚是,我也提供我的心得.
320d touring/520d touring/520d GT就好像3/5/7 sedan 的差別~
要操控就選3系,要空間跟豪華就選7系. 5系列一直是中庸的選項~
但別忘了七系列的入手門檻...730i/730d要380/385萬起跳...
以前5GT也是高不可攀,現在出了個520d GT,"只賣"285萬,我覺得很超值!
至於夠不夠力,可以去看一下小麥的試駕心得.我個人絕對相信這顆引擎夠力(184hp馬力,38.8公斤/米扭力).至於引擎生及震動,我只能說汽車行進間跟汽油引擎完全無異,僅怠速時引擎聲及震動稍明顯,e91 320d如此,以520d GT的訴求,在車艙內應該更好才是(在車外我想都會有點吵的^^").
如果你要的是"舒適"(是真的舒適,包括座椅傾躺角度及上下車方便性及實際腿部及左右空間,以及車艙用料質感及鋪陳),那就選520d GT吧(完全就是7系列除C柱以後).
如果你要的是"操控",不用想了,就是320d touring. 5系列和5GT在操控上或許有差,但跟3比起來真的不夠能滿足重視"操控"人的用車.
個人覺得285萬買7系列底盤,內裝,空間,舒適性的車,而此引擎又讓馬跑又要馬吃得少的特性,值得入手!
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