我的 F30 還是降下來了原廠真的軟了些 (第3頁)

翔仲科技
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21樓

2012-11-22 16:12

F30也有 M懸吊或避震降低套件可選，價格也都不高，對於熱血操控需求駕駛人就可以"德訂"...

原廠既會釋放懸吊系統可選，大概就已經向消費者表示車種已經朝向舒適取向。F30跟以前傳統3係稍有不同，這代加長加寬一些，銷售對象以社會"中堅人士"為對象，所以一般標配操控比起E90/91或E46稍弱些，這是正常。

但對熱愛3系的操控BMW也沒忘記，所以M懸吊或避震降低是一定要選配。

Gary Chien

Gary Chien
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22樓

2012-11-22 17:07

別氣 David兄
我有兩個世代的bimmer車
一台E87 一台正是和你一樣世代的F系列 F10 520i
底盤功夫究竟有沒有變好我是外行人不懂
但是操控的路感的確是往舒適方向靠攏. 不過看你講到空調異味和門框膠條異音的解決辦法討論
知道你有在認真研究問題所在啦

車廠必竟是企業企業需要獲利來經營
或許大眾消費市場偏向舒適越來越多?但市場力量最後還是會調整出最恰當的產品

我自己比較下來還是喜歡硬中帶Q的E87 手排設定更是樂趣十足拉轉速降檔超車跟趾動作在別人眼中
好像一個過動兒忙不停但安全帶樂趣的開車樂趣是自己才享受的到的

F30外型很漂亮啦開久了你就知道怎麼調較她是新世代的好車

祝你行車愉快

qaswed

qaswed
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23樓

2012-11-22 17:18

不知道是否有大大能幫忙分享操控好的定義

看了幾個禮拜關於ＢＭＷ操控變差的文章

目前只有看到大家認為懸吊越硬就是操控越好!!??

不知道這樣的結論對不對~

如果是這樣的話,想要舒適又想要過彎的時後懸吊夠硬

也許主動式懸吊是不錯的選配選擇~

楊阿文

楊阿文
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樓主

2012-11-22 17:27

我覺得並非操控變差其實地盤的敏感度依舊會有甚至這代的f30部分底盤料件材質也有跟f10看齊只是在原廠懸吊在要符合大眾用車取向加上配施壓續跑胎關係所以這代F30在懸吊的彈簧磅數筒芯阻尼行程都趨向更舒適會讓懸吊與底盤反映有種不協調感只要換了加重阻尼及降低彈簧即可回復到那種操控反應更佳的BMW感覺小弟因為知道往後會再改整組套裝由於目前還沒有上市即觀望也受不了原廠高些又軟了點的懸吊才先用H&R短彈簧先止餓

說真的在連續起伏路面是稍有彈跳感但可能因為避震器還夠新所以是可以接受狀況但是看到降低後的整體感真的很爽呵呵

krispykremeII

krispykremeII
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25樓

2012-11-22 18:39

qaswed wrote:
不知道是否有大大能幫...(恕刪)

操控有很多面
只看數字的話
那 F30 無論在過彎跟抓地力應該都在同等級得前半段

問題是出在方向盤回饋的設定
無論你把方向盤回饋設定在最舒適或者最Sport 模式
F30/F10 都可以幾乎毫無側頃得過彎
對駕駛來說就像開台電動玩具車一樣
無論你出的力道多少
車照樣穩穩地過彎

基本上來講
BMW 現今的態度就是
車主你的能力不夠
你只要輕輕告訴我你要去哪裡
我會幫你達成
把方向盤回饋當 Joystick 來設計

NAG

NAG
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26樓

2012-11-22 20:37

請問樓主大大重來的話你會選配 M懸吊嗎!?

或是 BMW Performance懸吊!?

另外我想問一下 BP懸吊的價錢會不會很貴

因為我想納入我購車選配名單

謝啦~

chang578

chang578
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27樓

2012-11-22 21:27

這種做法

真是錯誤的示範

請這裡其他的網友不要這樣學習

taosl

taosl
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28樓

2012-11-22 21:32

davidchou6441 wrote:
BMW的操控，真的不...(恕刪)

你好像是開BMW120D對吧
入門車款
我不清楚這款車是不是這麼糟糕
不過BMW的低階車款通常不在德國生產
組裝上會有些瑕疵

我開BMW十多年了
我自己兩台車
一台520
一台新730d
完全不是你說得這樣
懸吊偏軟?

我的520硬中帶Q
730d更是有四段懸吊
這四段懸吊引擎會跟著變換模式
是非常先進的設計

我看你的為文
BMW去學Toyota?
我覺得你不太懂BMW

z800150

z800150
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29樓

2012-11-22 22:11

直上KW-V3！！1515151515

Glashutte Original

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30樓

2012-11-22 22:21

davidchou6441 wrote:
就像Apple 在Steve 離開以後，已經沒有創意了！只能搞搞LCD尺寸大小啦，外表材質換一下啦，但是革命性與開發性的創造，已經看不到了。

很多時候有創意不見得有用

科技跟不上你的創意只是空談

看事情不能只看表面

我的 F30 還是降下來了 原廠真的軟了些

我的 F30 還是降下來了原廠真的軟了些