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X3 30d vs X5 30d


hjliao wrote:
請問各位意見, 最近...(恕刪)


住美國選X5, 住台灣選X3
百年榕樹, 千年九芎, 萬年七里香.

Hdesign wrote:
住美國選X5, 住台...(恕刪)


H 大一句好簡潔的建議


樓主沒有更進一步說明家裡的人數與車子的使用狀況, 其實很難給建議

如果是小家庭, 且只有一台車的前提下, 我建議 X3 ...

但如果已經有另一台小車前提下再考慮 X3/X5 擇其一, 我會建議直上 X5 ...
我家到市區都是開小車, 只有中長途出遊或回老家, 我才會開 X5

舒適度來說, X5 勝出

但靈活度與便利性, X3 則是強項
還是想請問大大們…

小弟本來是想買x3…

礙於空間問題還是買了x5!!

去年入手價格沒導航,一些選配要價近350萬!!!

當時x3 30d不到300萬,配備比x5 30d豪華多了!!

為了空間小弟忍痛買x5!!!!

價格不說,有大大提到級距不同!!!

到底二台差別在何處呢?

真的只有空間嗎?

小弟不懂車,但這二台去年價差了6~70萬(配備相同)!!

已經是一台中級國產車的價格!!

有大大懂這二台車的嗎?

小弟至今還是覺得x3有夠超值!!!

至今還是感覺不到x5在何處勝出!!!

呵呵!!!只比x3大台…呵呵
小豬鐵金剛 wrote:
至今還是感覺不到x5在何處勝出!!!


這問題相同於 7系列 / 5系列 / 3系列 / 1系列

車格與級數的不同

比較高單價(300up)的車 : 7系列 / 5系列要改款的車折價50萬以上很常見...

SportyAvant wrote:
這問題相同於 7系列 / 5系列 / 3系列 / 1系列

車格與級數的不同

比較高單價(300up)的車 : 7系列 / 5系列要改款的車折價50萬以上很常見...



我不是指折價的問題...

我意思是...

為什麼X5 30D與X3 30D會價差那麼的大...

以訂價來說,X5 30D是334,X3 30D是298!!X3 30D配備又多出X5很多!!

X5 與 X3 除了空間以外到底有什麼不同呢?

那這二台的照大大說的車格和級數不同...

車格是什麼?級數又是那些東西不同級呢?

還是只是個感覺...!?

而這個沒什麼感覺的感覺要那麼多錢...

不知道有沒有大大明白我的意思?!?!?
小豬鐵金剛 wrote:
車格是什麼?級數又是那些東西不同級呢?


M5 比 M3 貴200萬

5系與3系...光投資的車格開發"工程"就不一樣, (或說同引擎...6系比5系)

你的盲點就在於成本這個概念,,,,它不是稱重的^ ^

它是

"開發工程" & "產能" & "用料成本" 除以 "市場用量" 的成本攤提概念

航空母艦是最貴的囉...

SportyAvant wrote:
M5 比 M3 貴2...(恕刪)


好吧!!!!

大大說到成本,那就是訂價策略的問題!!!

但我還是覺得這幾十萬,拿去買了空間!!!

這樣在選這二台車的人,應該有答案了!!!

X5如果沒有空間考量…

還是選x3吧!!怎麼看都x3好!!!

期待新x5,能有多的性能或操控,拉開與x3的級距!!!
wangbenp wrote:
您有開過新款X3嗎?...(恕刪)


當然開過啊!
單以車高來看晃不晃有點...該說是...有趣嗎..?

建議當天兩款車同時開看看
就知道小弟說的沒錯了!

新款車比較好嗎?
若以安全性來說應該是的..
但以好開與否來說就不一定了
kpax wrote:
當然開過啊!單以車高...(恕刪)


X3 30d 內建 dynamic damper,好消息是現在應該變全系列標配了、含換檔撥片
我覺得 Sport/Sport+ 和 Normal 差有夠多的
X3應該是刻意把檔位差異化,Normal確實有點軟
覺得X3會晃的,至少底盤一定要切到 Sport 去(動力底盤可以分開調)
上了國道,動力也建議切到Sport去,1500/2000轉高速巡航油耗差不多

chshen wrote:
X3 30d 內建 ...(恕刪)



全車系標配應該只有動態行車模式,也就是全車系排檔旁邊都有normal sport可選,看起來一樣,但是還是只有30d有標配電子避震器, x3 30d讚啦. 20d也不錯,但沒質上就是會後悔
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