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美規535 GT


鳴鳴根 wrote:
預估 < NT 330 萬.. ( VS. × 德 : NT 364 萬)...(恕刪)


鳴大..退步了喔!...

太久沒上來PO估算......這麼保守..(這不是我認識的鳴鳴根)..



下次加油好嗎?...


2glover wrote:
1.預估金額應該是 < NT300萬
2.請上台灣總代理網站,打造你的BMW,只要選購M Package,就會大略知道台灣與美國的價差了

1.預估可以省到將近7位數字,可不可觀呢?




選配不少...

光那..美到不像話的內裝(但不能碰)......在台灣汎德絕對不可能..


省下的錢...真的很可觀...........省下的錢..修車都夠修了!..




2glover wrote:
1.新車依然無法從美國直接出口,在購車時車商會要你填一份不會將車出口的切結書
2.車價加上關稅(不含國內驗車代辦等費用),估計應會壓在300萬以下(實際關稅仍在等海關核定中)
3.2012美規GT與總代理配備上最大的差別(也是我最不滿意的地方)是竟然沒有車門緊閉系統,連選配的機會都沒有,其他總代理有的基本上都有,有些配備甚至是總代理沒有的,整體來說相當值得


1.任何髒褲子坐下去都會完了吧,感選配白色內裝就要勤保養多注意,此外別無他法了


茲將購車流程簡略敘述
1.先在網上選定所要車款與指定配備
2.選訂購車車商(請多選擇幾家,價差不小)
3.為規避加州貨物稅,先採租賃方式,一或二個月後再向車商買斷(已經變成二手車,可以出口了)
4.找尋可信任或有口碑的貨運公司,辦理出關海運事宜
5.回台後,一切委託代辦,減少麻煩,節省時間,該給人賺的就要給人賺



好專業..

給大大~


‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
2glover wrote:
不跟總代理買車,自然...(恕刪)


還有一個疑問

大大直接向 BMW USA 下單購車

車子到美國之後 怎麼變租賃的呢

不是直接向租賃公司 租指定要的車嗎?!

租賃公司 自己不會是會購買一堆新車嗎

太厲害了!!
您的這個方式簡直就是典範
又多了一個途徑來買BMW
滿分奉上!!
太棒了~~如果有機會真的想試一試..........

Launceston wrote:
還有一個疑問
不是跟一般的租賃公司租賃,而是跟BMW USA 的 BMW Financial Service 打交道的


SDGE wrote:
太厲害了!!
您的這...(恕刪)

流程看似簡單,細節其實頗為複雜,當初光是選擇哪一家的經銷商就已煞費苦心,要租要買也是斟酌再三(這又牽涉到加州稅賦及台灣進口關稅問題),每位大大狀況不盡相同,只是簡單陳訴我的方法,不一定適用所有大大,例如無法親自赴美或要特別飛過去那就不適用了


2glover wrote:
從開3系列開始,就下...(恕刪)


太讚了!!!
版大
您真的是太神了
謝謝你無私的分享
希望你可以開班授課
肯定有很多人願意跟您學習的(大家都受夠台灣的總代理了)
白色真漂亮
白內裝更美更騷
5GT實車反而沒那麼突兀 很順眼又實用

Launceston wrote:
還有一個疑問大大直接...(恕刪)


在美國,租賃是跟經銷商簽約的,不直接透過租賃公司。
不知直接在德國經銷商是否可行?
美規錶還是跟台灣習慣不同!
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