軒轅浩 wrote:前驅車造價比後驅高呀~傳動軸等等,52...(恕刪) 你打錯了吧 ~後驅車很少會比前驅車便宜的. 畢竟要多一些零件跟成本普遍來看高級車不是用後驅就是四驅.這點就是奧迪的致命傷了. A6等級也算高級車竟然還用前驅
兩部車我都有實際開過 A6 2.0 TDi 引擎運轉真的是非常安靜 這是520d 沒辦法比的 BMW犧牲了引擎的靜肅去換更多的馬力 好不好見仁見智 至於前驅後驅四驅 一般道路駕駛根本沒有差別 這也是我18年開車的經驗 當年也是衝著所謂後驅+直列六缸的行銷術話以為真的自己是賽車手了 直上雲霄~ 現在年紀大了 心境變了 回頭看看真的覺得自己好傻好天真 更何況這種大型房車 這種軸距 拿去跑山路? 別開玩笑了 小弟同事買這級距的車主幾乎都是家庭房車考量.....高級車一定要後驅/四驅? 又拿給人笑話了 BMW Mercedes不也開始/準備生產前驅車了....這也不是什麼新聞了吧, 我覺得在台灣人眼裡賣的越貴的車就越高級,會生鏽也沒關係.
koalatse wrote:兩部車我都有實際開過...(恕刪) 品牌的差異造成族群不同!我就有長官丟了3百多萬去買A7(覺得自己好有品味真是與眾不同)後來過了半年後想想,有點後悔怎麼沒去買5或E我相信品味人士很多,A牌的擁護者也不少(看看那些買A8的老闆們就知道)但是台灣雙B的情節還是會讓大部分的人倒向另一邊!
絲絨黑 wrote:520d 給的是"簡配" 人造皮椅, 塑膠質感.A6 2.0 TDI 給的是"幾乎全配" 同樣花80萬有人喜歡鑲鑽的石英錶有人喜歡素面的機械錶只能說: 人各有志koalatse wrote:至於前驅後驅四驅 一般道路駕駛根本沒有差別 這也是我18年開車的經驗 我開車2x年了...還是對 前驅 or 後驅 or 四驅 很有感覺原本就無感者....當然就不介意輪子會不會打滑
我正好有E39 和 A4 B8,也試過F10 520D, F30 328i 320i, A6 2.0TFSI我實在比不出前驅跟後驅差別在哪操控好壞不會只單單決定在什麼驅底盤 懸吊 軸距 車身配種 可能決定更多建議實際去開開看再來評斷我就是會選A6 TDI車價差不多質感真是有差雙B情結?算了吧!那個品牌已經生鏽了啦!
enz♂ wrote:同樣花80萬有人喜歡鑲鑽的石英錶有人喜歡素面的機械錶只能說: 人各有志 520D = ??? 素面(內裝空空)的石英錶(粗糙的"D")操控 ???還沒聽說對這代5開頭的有過好評的說