隆美爾 wrote :若常常跑高速公路,選柴油車會比較好,若常常市區走走停停,選汽油車就夠了. 請教大大,為什麼高速公路柴油車比較好,一般市區選汽油車呢?小弟一直以為高速路油耗兩者差不多,選汽油車享有駕駛樂趣,而市區走走停停,選柴油車較省油.....可能很多方面小弟知識不足所做的誤判,煩請大大開釋...車型已看好,但柴油跟汽油款之間猶豫不決...
befrank0108 wrote:請教大大,為什麼高速...(恕刪) 一般來說在高速行駛下,柴油引擎的轉速應該都低於汽油引擎轉速定速比較下100,110,120km/h,應該就看的出來,如果再加上道路坡度或車輛載重影響,引擎轉速差距會更大在維持相同速度下,引擎轉數越高,通常也就代表越耗油,震動較大,聲浪越大也因此有人認為,在一定的速域後,柴引會比汽引安靜~~
befrank0108 wrote:請教大大,為什麼高速...(恕刪) 柴油車若遇到市區走走停停,雖然低轉速高扭力特性,可能較汽油車來得省,但省的程度幅度可能不會太大.目前引進台灣之BMW柴油車皆配備DPF,DPF阻塞自我再生需要排氣溫度到達一定熱度,累積足夠熱能才能將DPF內的積碳燒掉自我再生,若長期市區走走停停,DPF一直無法自我再生,會是一個問題.還有就是加油問題,加柴油最好到直營站,以台北市區為例,中油直營站有提供柴油的相較汽油少很多.若以省油的角度來看,我認為柴油車跑高速公路真的很省油,以我70%高速,30%市區的經驗,每公升平均油耗還有16~17公里,個人認為算是相當省油的.跑高速公路時,柴油引擎的噪音感覺上並無特別明顯,所以我才會說常跑高速公路可考慮柴油車.汽油車高轉速高扭力的特性,若在高速公路拉轉速應該是很過癮,BMW直列六缸車我也開過,拉轉速快,引擎聲浪又好聽,簡直就是人生一大享受,若是以樂趣為出發點,來買汽油車,我會建議買直列六缸的.
D.光 wrote:1•5系列的空間感沒...(恕刪) 然後我想說的是BMW是品牌好,業務不用很有優越感,去充實充實頭腦在來這品牌會好點,一流品牌配三級銷售員=不舒服。超級認同.....當初去看二間展售中心第一間問什麼都不太清楚只有制式的說明第二間問什麼都不太想說只有不買就會後悔的說明
隆美爾 wrote:其實網路時代善用搜尋...(恕刪) 本人買柴油車.只知道到過德國.為什麼歐盟-德國這先進工業國家.對於柴油車的熱愛比例可以說柴油車5.5:4.5汽油車.去年已達到-甚至6:4比例今天看到你提供文章.我真的上一課.原來柴油車真是不錯.當初買bmw318d就是沒錯.9/17日上南投在高速公路上.往返宜蘭才發1050元柴油31公升=620公里(含市區街道).將近20公里/1公升.真是省.又有力又勁.超讚.謝謝你提供資料.我先拷貝一份.但有一些資料必須更正.中油和台塑柴油.自從100.7.1起含硫量10ppm以下.+2/100生質柴油