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今天去試乘520d 320i心得與 柴油疑問

隆美爾 wrote :


若常常跑高速公路,選柴油車會比較好,若常常市區走走停停,選汽油車就夠了.



請教大大,
為什麼高速公路柴油車比較好,一般市區選汽油車呢?
小弟一直以為高速路油耗兩者差不多,選汽油車享有駕駛樂趣,而市區走走停停,選柴油車較省油.....
可能很多方面小弟知識不足所做的誤判,
煩請大大開釋...
車型已看好,但柴油跟汽油款之間猶豫不決...
befrank0108 wrote:
請教大大,為什麼高速...(恕刪)


一般來說在高速行駛下,柴油引擎的轉速應該都低於汽油引擎轉速
定速比較下100,110,120km/h,應該就看的出來,
如果再加上道路坡度或車輛載重影響,引擎轉速差距會更大
在維持相同速度下,引擎轉數越高,通常也就代表越耗油,震動較大,聲浪越大
也因此有人認為,在一定的速域後,柴引會比汽引安靜~~

befrank0108 wrote:
請教大大,為什麼高速...(恕刪)


柴油車若遇到市區走走停停,雖然低轉速高扭力特性,可能較汽油車來得省,但省的程度幅度可能不會太大.
目前引進台灣之BMW柴油車皆配備DPF,DPF阻塞自我再生需要排氣溫度到達一定熱度,累積足夠熱能才能將DPF內的積碳燒掉自我再生,若長期市區走走停停,DPF一直無法自我再生,會是一個問題.
還有就是加油問題,加柴油最好到直營站,以台北市區為例,中油直營站有提供柴油的相較汽油少很多.
若以省油的角度來看,我認為柴油車跑高速公路真的很省油,以我70%高速,30%市區的經驗,每公升平均油耗還有16~17公里,個人認為算是相當省油的.跑高速公路時,柴油引擎的噪音感覺上並無特別明顯,所以我才會說常跑高速公路可考慮柴油車.

汽油車高轉速高扭力的特性,若在高速公路拉轉速應該是很過癮,BMW直列六缸車我也開過,拉轉速快,引擎聲浪又好聽,簡直就是人生一大享受,若是以樂趣為出發點,來買汽油車,我會建議買直列六缸的.
東方隆美爾.新38師.

隆美爾 wrote:
柴油車若遇到市區走走...(恕刪)

前輩可以多分享些這個世代的柴油引擎科技嗎?
如果可以用SWOT分析切入的話更好!
拜託拜託
東方隆美爾.新38師.

D.光 wrote:
1•5系列的空間感沒...(恕刪)


然後我想說的是BMW是品牌好,業務不用很有優越感,去充實充實頭腦在來這品牌會好點
,一流品牌配三級銷售員=不舒服。

超級認同.....

當初去看二間展售中心

第一間問什麼都不太清楚

只有制式的說明

第二間問什麼都不太想說

只有不買就會後悔的說明


隆美爾 wrote:
其實網路時代善用搜尋...(恕刪)


本人買柴油車.只知道到過德國.為什麼歐盟-德國這先進工業國家.對於柴油車的熱愛

比例可以說柴油車5.5:4.5汽油車.去年已達到-甚至6:4比例

今天看到你提供文章.我真的上一課.原來柴油車真是不錯.當初買bmw318d就是沒錯.

9/17日上南投在高速公路上.往返宜蘭才發1050元柴油31公升=620公里(含市區街道).

將近20公里/1公升.真是省.又有力又勁.超讚.

謝謝你提供資料.我先拷貝一份.但有一些資料必須更正.

中油和台塑柴油.自從100.7.1起含硫量10ppm以下.+2/100生質柴油
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