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F30 320d選車歷程與開四個月有感而發-再續 (無圖)


這個問題很好解決,你先確認只有駕駛座有聲音嗎?

建議您先請別人開車,然後坐到不同座位仔細聽聲音。

假如有異音做下面這個動作: 施力將門往內拉,然後過一段時間改往外推。
(假如異音馬上就暫時不見,那會是你門的膠條磨擦造成的(只要調整一下角度就可解除)

若這樣的動作沒有改善,那就是您的門鎖鈕有個三爪的部分夾不緊。但這樣的情況比較不會出現
在全部四個門,通常會有些較嚴重 有些就還過的去。

小弟剛好是在駕駛座的門,所以特別敏感。整路聽到跳動振動聲(在路不平時)快抓狂。
開了二百多公里,一路振不停。一下有,一下沒有....

如果您不懂怎麼抓問題,可以約我。我很常待在台北/雲林/彰化 這些區域。

另外回原廠保養,可以取消很多不必要的開支。與保固有關在原廠做,與個人爽度有關的外頭做。

報告完畢



alanlin95701 wrote:
我的駕駛座門也有異音...(恕刪)
謝謝你的回覆, nick

我是確定只有駕駛座的門有異音, 其他三個門沒有

1. 在駕駛行車中, 我當然有試著用左手去壓一下門板的各個位置 (包括膠條與非膠條的部分), 試了多次, 不過老實說, 異音一下出現, 一下消失
2. 我是判斷有點像是你講的第一個狀況 (是門的膠條磨擦造成的)

謝謝
的確最長是只有35+-2秒(我已試過各種情境...關大燈,關冷氣,改drive mode...),所以真的可能是電池容量大小, 或參數設定問題,我去保養時會請教技師, 另外我也無意中發現, 如果將冷氣Auto off(滅燈)...並不影響冷氣運作, 但Auto stop將不會啟動, 亦即可以透過此法, 自行取消Auto stop.....因為冷氣Auto off(滅燈)之指令不會隨著每次熄火取消, 不習慣Auto stop之車主可以在idrive還沒開放Auto stop 選項之前, 來自力救濟(我是已經習慣Auto stop...僅作參考)


另外請教各位車主, 因為我習慣暫停時會熄火(按Start鍵),此時車上用電的設備都會off(大燈, 冷氣, 音響...), 其不像傳統key之二段式(第一段 冷氣還在送風....), 所以必須再按一次(不踩煞車), 有時懶得再按, 惟現在天氣漸熱, 才發現一個奇怪現象(乘客亦有相同感覺), 即冷氣off時, 好像把"餘冷"也抽回去, 冷房效果瞬間不見....這跟我以前開車經驗完全不同(似乎也違反物理現象....), 請問其他車主也有這種感覺嗎?

8963天兵A wrote:
的確最長是只有35+...(恕刪)


天兵大

應該是設定問題!我的只要把冷氣燈熄掉,要熄火多久都可以說
需要的話可能要進場調參數了

你說的兩段是問題 我也有疑惑 但你參考一下
我是覺得你熄火前 在P擋 不要採煞車 這時候按下start鍵 他就會幫你熄火第一段(也就是冷氣還在,但會變小)

好像是有沒有踩煞車熄火會有不一樣的效果 你試試 或許我上面說的是剛好相反


James
謝謝您的回覆....我基本上熄火之標準動作...踩煞車後放P檔再按"Start"(此時煞車已放)....這時電門會關掉的(僅有idrive monitor還顯示)....倒沒試過熄火時同時踩煞車, 且讓我返台後試試看(出差中)....thanks!!
320D, 公里數900

前天下六福皇宮地下室,
坡道有點陡,所以我速度不快,沿路含著煞車,
腳含著煞車時,(車子慢慢往下滑)
煞車居然會突然鎖緊一下 放開 (過約3秒) 鎖緊一下 放開 (過約3秒)鎖緊一下 放開
我車子就一頓一頓的,
車上乘客都問我,幹嘛一直"點一下煞車又放開",
我說沒有,踩的深度沒變; 是他自己鎖緊 放開 鎖緊 放開
不知其他前輩有無遇過此情況?

我平常在開車時,遇到綠燈,
在車子快停時,煞車也快突然變利,
猜想是此種設定造成的XD


Worry gives a small thing a big shadow.
Hi DarkIvEN

你說的那種較強烈之"檔煞",我已於前文中敘述,之後同樣路段或任何轉來轉去之下坡車道就再未發生此種狀況,相信應該是之前電腦還在學習新車主的行車模式,包括等紅燈前之滑行(放油門)也已調整為較線性(即檔位之逐步下降更smooth....拉的距離當然也較長,不會像剛開始"硬"檔煞...距離不夠長還要補油門)

另車上之撥檔片,我使用機率很低,僅偶而確認當下檔位,基本上可以降檔,但是升檔會因電腦介入判定車況而回到原本檔位(我猜)...比如我在行駛快速道路, 時速大概在60~70KM/h,我先按撥檔"+"儀錶板呈現M7檔位,再按一次撥檔"+"..僅呈現M8一秒鐘又跳回M7, 應是人算不如電腦算吧! 至於我很少用撥檔,主要是因為柴油車之特性,油門輕踩(轉速拉個2~300轉)扭力就很線性跑出來, 可以從容的超車(我快要忘記過去汽油車之kickdown....),老婆坐我的車都說我開車變溫和了(因為超車會讓乘客無感...haha)
善意提醒: 我在2000年之後就未收過超速紅單..但迄今已收到兩張市區超速紅單(1600+1700)...都是我常走路線...請注意路口之瞬間加速吧(僅是維持過去踩油門之深度.....唉)

你應該是台北車,我開車已五個月,僅在市區碰過四次F30(三白一銀),其中一次是在錦州街上遇到白320d(靠近龍江路)....該不會就是你的車吧??

Hi Crazygarlicx

謝謝您,我試著在"auto stop"情境下關掉冷媒燈(僅送風), 的確可以一路等到轉綠燈再放煞車啟動引擎, 順便請教您一個邏輯問題, 過去開過的車子如果是auto空調,當啟動車內溫度設定後, 其機制會主動介入風速大小(一般先大後小...如家用冷氣),但是BMW之"auto" on起來,風速還是維持原設定格數不動如山,(除非手動調整或按"MAX"鍵)..怪怪的? 又如果按"MAX"之後,車內溫度已達設定..會主動off嗎?(每次都是受不了強風扇聲就先關掉....) thanks in advance!!

8963天兵A wrote:
Hi DarkIvE...(恕刪)


天兵兄

小弟是第一次開有auto空調的車,不是很能比較

不過我們的F30如果設定auto後,特定的設定溫度下,風量是不會動的沒錯
但出風的冷度他會依室內室外自己調整(個人感覺)

此外

最近的室外溫度有時會down到25C左右
我auto的溫度如果也調到25C...auto stop/start就不太會啟動
所以我是習慣調整比室溫低一度,降子比較會自動熄火

你參考一下

James
HI天兵大,
我是mineral gray的顏色,台北,桃園,宜蘭三個地方跑來跑去

您說的:
在"auto stop"情境下關掉冷媒燈(僅送風), 的確可以一路等到轉綠燈再放煞車啟動引擎


這個早上有試了, 故意把冷氣關掉, 的確可以熄火停很久...
但是幾乎大部分情況下,都會開著冷氣等紅燈,都熄火一下下就自動又啟動了,很像沾醬油這樣XD

Worry gives a small thing a big shadow.
應該您很久沒開長程距離下,電力處在低迷下隨時需要發動補充電力。

小弟在下高速公路時,可以熄火超久再發動。冷氣、音響也是持續開著。

至於多久,就沒統計過,因為這個功能說真的不太使用。

eco mood 也很少啟動,畢竟沒冷氣很痛苦…
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