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03年E39 525i 評價?

GTi@TW wrote:
同意+1,E34路上...(恕刪)


以下都是E39車型:

528跟523是前期型的,528(2800cc,193匹馬力),523(2500cc,170匹馬力)

525跟530是後期型的(開始有光圈小燈),525(2500cc,192匹馬力),530(3000cc,231匹馬力)

至於V8引擎,則是535跟540(還有M5),535(3500cc,235匹馬力),540(4000cc,286匹馬力)

除了535以上的車款都是直列六缸,我個人是覺得523以上的會比較有力啦...
根據車行朋友表示, E39是BMW歷代以來最成功的一部車, 雖然我不知道他的立論基礎, 但我卻也非常認同此看法. 且保有BMW的傳統美學設計, Chris Bagel(?)的前衛手法褒貶不一, 但至少我並不喜歡..

開BMW七系列操控還是像三系列一樣靈活, 但開C Class, 就好像S Class一樣沉穩. 我想這就是所謂的迷人之處. 至少我的老E38還令我滿意的很.
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Edmond Prince wrote:
根據車行朋友表示, ...(恕刪)

E39 E38我都擁有過.
說真的本人血液中汽油含量低
也說不出何謂操控性
但周遭的朋友倒是常問我為何不換BENZ?
就是喜歡BMW.
其實也曾買過L牌.說真的也不算太差的車
開起來感覺就是不對.沒多就還是買的另一部寶馬
這正印證朋友曾經提醒過我
如果你買的不是自己最喜歡的車種(型)
不管現在用什麼理由說服自己
他日在路上看到那部(第一志願車)時
在吸引你的目光同時.懊悔也將油然而生


我為了印證這些建言.
換車的折舊.2年代價近80萬!
還換來一句要經常聽到的---你看.早就告訴過你.................

買車除了理性.感性也很重要!
Dark Blue wrote:
論造型:個人認為E3...(恕刪)

E39的杯架,不管前面後面,大概都只能放那種拋棄式的小紙杯吧。
少說一點~"好像是鼻涕糊的~非常脆弱:~
沒錯 家中E39 528 前後杯架都斷了
哈哈...我最近才看到這篇文章...不過就再看到最後一頁...才發現我家的車車背架也斷了

我真的不是故意...但是斷的當下...我還在想是不是我剛剛太用力
多喝水沒事,沒事多喝水
跟各位大大報告

小弟的e39-528為1997年份開到現在換過什麼東西呢

消耗品不算的話

只壞過熱水幫浦及燈泡很神奇吧

我的輪胎是235/45/17

高速/市區 大概為12/6

目前里程數125000km

如果你問我下一部車子換什麼?

我會告訴各位e60-530

順便告訴各位這部e39是我的第三部bmw^^

我不是在星巴克喝咖啡,就是在前往星巴克的路上^^,來一杯.小星星吧^^V
之前是聽說過
德國道路法規是不准前座駕駛人在行駛中吃喝

所以導致德國車都不大注重杯架部份的設計

以前我開VENTO....根本就沒杯架
勉強說的話...前座門板置物格有作個小小的突起
讓你勉強可以卡一罐鋁罐裝飲料
There is something more than you will ever see...
奇怪, 我之前開的E39 我認為問題就很多. 當然消耗性的零件以外, 個人認為車子的小問題還是不少. 不過有可能我的是1997的, 所以問題比較多. 發生問題如下.

水管無預警爆裂, 順便把風扇也一起宰了.
水幫浦故障
兩個觸媒轉換器故障
兩個前輪陪琳
前軸的所有支架橡皮
儀表板OBC 顯示斷線,
音響顯示斷線
冷氣儀表板塑膠碎裂
駕駛座側面塑膠龜裂
前後杯架斷裂
車門膠條硬化, 粉碎
後行李箱開關接觸不良
避震器, 上座, 橡皮....
車窗支架 x 2

另外還有很多吱吱咂咂的聲音我懶的弄.

不過勒, 要我在買的話, 我還是會接受E39 的, 不過要540 六速手排.
E39整體而言是不錯的車,
若有心入主的話,
選擇扭力較大的V8引擎(535/540)
會讓你體會到"穩重"又"輕快"好開
雖然有些小零件常會罷工...

PJ
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