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M PERFORMANCE POWER KIT 初次使用心得不專業發文

看起來換performance power kit 價格和內含物每家都不一定,理當來說不含風散應該要更便宜;再者工費也不一樣,從1千多到5000都有...X德都沒有統一定價嗎 ?
jmj1208 wrote:
最大的差異是600W...(恕刪)


ECU是換掉後再進行編程,還有飾板就是貼在引擎那塊,貼紙就是V大秀出來那張,但貼在外面我就請原廠不要貼了

V大的保養廠真好,都有代步車還528DT好羨慕啊,台中這邊的好像就是車子太多了,根本就沒有代步車(我有詢問過),真是同樣的BMW但大小眼差這麼多

感覺上以行車電腦判斷,裝了以後油耗差非常多,大概有3KM/L以上,我可能要多測試一下了
不知12年5月的編成後,,有哪些地方不同呢?

mike730 wrote:
先從費用說起套件費用...(恕刪)


從台中到彰化
我差不多這個時間點在高速公路上看到一台黃色(不知道是什麼黃)的M3
應該不會這麼巧吧

mike730 wrote:
感覺上以行車電腦判斷,裝了以後油耗差非常多,大概有3KM/L以上,我可能要多測試一下了
...(恕刪)


如果條件都一樣,那油耗真的差很大,跟原廠講的真的差很多,可以去客訴嗎?


2010年520D的引擎在1900轉的轉速時可以產生最大扭力,

而2012的引擎馬力扭力不變,但1750轉時就可以達扭力高原,

它們的區別是在引擎還是電腦,有人知道換performance power kit 之後,

原來扭力高原在1900出現的車子,會在多少轉時出現扭力高原?
大大你說起步的TURBO LAG 可以在使用幾天再分享一下看看有沒有改善,因為我也很想裝可是看到你這樣說令我有點擔心
沒錯,同樣條件下我自己測到的是差2~5km/l,更何況我還是換了BP後馬上換了機油(放掉磨合油),也就是現在的油耗比新車的油耗還差2~5km/l!!
桃園大桐不錯啦,大力推薦!
ssgemini wrote:
看起來換perfor...(恕刪)
請問一下 X1 S20D 也可以裝上此套件麻?
因為看到版有 120D有裝 是否也可?
感謝mike730兄及幾位大大的分享!
小弟先簽個到以便跟上進度...
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