hdcenter wrote:美車一部...小弟也對X3情有獨鍾..打算加入大大的行列...(恕刪) 後來 hdcenter 大有訂車嗎? 歡迎加入X3行列唷三個月才開不到四千這段時間最大的心得是...這台X3真的有雙重身分、雙重感受!如果切到sport模式、或排S檔,活脫脫就是另外一台車子的感覺動力更加充沛,變得非常的靈活刁鑽留在D擋只覺得是台好車,切到S擋才覺得:這才是BMW 呀!新年式上線的X3聽說都標配 eco pro(奉送 eco-normal-sport-sport+嗎?)真棒直上30D,雖然少了28i直六的聲浪但我覺得最有值得的就是 sport 模式切換,當然,六缸柴渦的動力和安靜更是迷人,再來才是HUD目前為了省油,市區我仍排D擋,當個愛家的男人,只有底盤有切成sport (動力/底盤可以分開設定)上了快速道路才解封,變身為真正的Bimmer啦!歡迎到 X3 Club 聊聊或詢問近期會有車聚,也歡迎參加 看看實車
NAG wrote:HUD應該是選配吧! 那電子懸吊是標配嗎!? 切換 舒適 SPORT 懸吊開起來感覺會不會差很多...(恕刪) HUD是選配,投射效果一級棒電子懸吊在30D是標配,Normal/Sport懸吊開起來差很多很多不過主要是因為住家附近的路超爛,你可以想像連開500m無間斷麵包還刻意來回開過幾趟做比較Normal整個車身就是會『晃』,但如果麵包幅度不大的話其實也不錯,會有路面顆粒感被吸收掉,開舒適車型的感覺Sport就是很Q,碾到坑洞和反應很快、一彈即回,不會多晃一下,明顯硬朗的結果,你的輪胎『入坑出坑』你都分得出來...我和老婆都喜歡Sport比較活潑的感受
_______________2013/1/24 update_________________________________本來很羨慕VGA車系常常隨車附贈後行李箱固定組(硬式/彈性)這也相容於BMW的滑軌系統,可是VGA原廠報價兩萬四、拍賣報價也都一萬多後來發現X3的彈性網原廠就有立掛的設計,可以在裝載量大的時候防止開門時行李滾落上鉤可以扣入原廠內建的後門溝槽X3的裝載量不錯兩咖27"行李箱、一袋行李、兩箱故事書+玩具、一輛Combi推車、兩串尿布電動抽痰機、手提音響、奶瓶紫外線烘乾機、三件大外套、坐墊圈和幾袋雜物...這些都塞後車廂、細縫還沒有善用填滿,還沒有動用乘客艙放東西(那件紫色外套後來移開以後,後照鏡還可以看正後方)雖然遠比不上露營露友超強的裝載整備一般4~5人小家庭的小旅行應該也能滿足囉