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BMW 新的3系列的引擎蓋車頭設計理念

馬3的這條線好像看起來就沒那麼突兀了的說
雙B那條線好像都已經慢慢退到廠徽後面了...
目前在Audi車系還沒有看見這樣的設計~


samchou97 wrote:
雙B那條線好像都已經慢慢退到廠徽後面了...
目前在Audi車系還沒有看見這樣的設計~


Audi 沒有小廠徽mark

只有水箱護罩上的四個大圈圈

如果也用這樣的現應該更突兀了

BMW Benz Mazada等都還有個廠徽在前面


早期車款水箱護罩跟引擎蓋都分開

覺得E36時代的3系列就最突兀!!

之後的車廠感覺為了美化而將線條延伸到水箱護罩

也就是E46那樣,

個人也覺得E46那樣是線條最流暢好看的~

不過到了E90又退回去...仔細注意都覺得有點醜

新一代F系列 又再將那條線往後退 退到場輝之後~

覺得是稍微比E90那樣好看!不過還是不如E46那樣的流暢。

單存以那條線帶來的觀感來看!

車身線條當然是新的車較美了..XDD


samchou97 wrote:
雙B那條線好像都已經...(恕刪)


這張圖片真是讓人覺得那條線跟LBJ的頭帶一樣啊...

不過樓上幾位分享的材質...保護行人,就讓我比較了解這真正的原因


原本也沒注意到mazda 3也搞這套..

更沒注意到mercedes也有

果然所有的設計都有他的理由
新款的ES也算是這種車頭設計嗎?
E89 Z4 車頭也是折線在上







SLS



前面已經有多位版友提到這樣的原因

小弟在想 改成這樣 一台車可以省下一部份的金屬引擎蓋的成本

單就E89 Z4而言 折線在上方也有助於切割出引擎蓋的造型 若放置在LOGO下緣則引擎蓋會多一塊出來

車廠又都是大量生產

量衝大時這樣的差異就會很明顯

一整塊的塑料在車子碰撞的時候 也可以減少修復的費用


F30折線在上剛開始看不習慣 但隨著越來越多不同車種車款都這樣設計時

應該就是利多於弊 不然車廠不可能犧牲外觀這樣設計



關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet

看了這一篇後,昨天路上仔細看看其他車子引擎蓋線條的設計
發覺所謂的神車ALTIS也是這樣的設計很久了
為啥我以前都沒發現啊...

http://news.u-car.com.tw/news-images/10001-11000/10726/nc-20100416-141703.jpg
同樣車頭橫線,F10很諧調,Z4很帥,F30可能是開眼頭讓下壓的鼻子在實車上顯得突兀吧(照片還好).
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