我跟版大的問題差不多,我是在看及等520d(238萬)、520i(254萬)、320d(約195萬)及328i(約255萬)這四款車,當然後二款可能今年6月才會來台,價格也是預估的,本來已決定要520d,但朋友一直說可考慮n20這款引擎,所以如果版大還沒決定,其實可等待看看,當然試乘是一定要的,其實這幾款車各有優點,我覺得版大不論是買何種車款,都是讓人羨慕的。如果真要由520d(238萬)、520i(254萬)選一台,個人覺得只看你對柴油引擎聲容忍度(其實車內聽不太到..)及預算來決定即可。
我試駕過730d,發現聲音過2000轉還是讓我不得不注意到車室內引擎的聲音,可是不知怎的?我覺得這聲音聽起來讓我有熱血的感覺!不知道每天聽會不會膩就是了?我想每天會超過2000轉的時間應該還是不多,車上音響一開大概不致於太困擾才是!所以我還是會選擇柴油車,目前唯一擔心的是....會不會老婆大人忘記了會加錯油? .....
版大:我自己原來也是在520i跟520d選擇,最後選擇520i。考慮的幾個點讓你參考一下:一:我一定要天窗跟皮椅。所以520d選配之後,價錢跟520i一樣。因此剩下兩個問題。二、聲音:車內聲音我是覺得520d可以說沒有聲音了!但是開久了,我就不知道。不過,車外從正面聽真的有明顯的柴油車聲音。三、油耗:我拿車測中心的資料作基礎,520i比520d油耗多出16.06%,若用98油價33,超柴油價29計算,我一年兩萬五千公里的里程,520i油錢一年多出16992元,一個月多1416,每個月多花1416或柴油的聲音?最後我選擇前者!至於扭力、馬力:我平常很少大腳,開車都溫溫的,也是一個人開居多,因此我也就覺得高扭力對我不是非常需要!版大你可以參考一下我的試駕文!
如果以未來改裝動力作為考量 520i應該是比520d有優勢116d 118d 120d都是用這顆n47配單渦輪 調教不同 但是184p似乎是原廠上限520i 528i則用n20這顆 184p似乎是原廠下限所以以改裝潛力來說 520i應該比較大
4缸引擎如果是挑汽油引擎, 喜歡引擎聲音及運轉比較精緻的, 不如買賓士的 E200 CGI / E250CGI.如果可以接受柴油引擎的怠速噪音及怠速抖動(哩程數高就更嚴重), 8速的 520d 才是這一級的首選.柴油引擎真的要6缸,才有可以接受的精緻度的fu.