STELLA_LIV wrote:
8.交車里程數25KM
...BMW距離監理所跟貼隔熱紙的地方不到2KM..不知道為什麼那麼多
=> 我看到的新車(3台)都低於10KM
=> 我的車簽到展示中心3.1KM...交車時6KM
我覺得應該跟交車地點有關吧? 聽業務講: 車子須先從台中港海關提車, 載到楊梅驗車, 然後再載到竹圍, 再由業務開到交車地點(台北地區). 業務沒事應該不會開客人的新車去亂逛, 因為還要負擔車子A到的風險. STELLA_LIV大不曉得在哪交, 竹圍嗎?! 要不然就是要交的車太多改用運送的方式把車送到交車地點.
我在天母店交, 所以多個10幾KM(竹圍->天母)應該合理. pest大您學長在哪交呢? 我猜是敦北? 那裡又離竹圍更遠了也許25KM也還合理. 拿客人的車去試駕是非常匪夷所思, 要試乘還要影印駕照登記里程數客戶簽名, 不可能隨便亂開要交的車(撞壞了誰賠? 客人的車又不見得有保險). 頂多是讓客人看看車色/內裝(若跟展示車不同). 去年第一次去看BENZ時業務就帶我去看客戶要交的M-car, 因為他們尚無展示車但剛好有客戶要交車, 也只是進去坐一下而已連發動都沒有.
題外話: 比較離譜的是, 我的業務告訴我, 輪胎在還沒交車前都是打到50磅(還是PSI, 單位不知), 都是業務要交車前才放氣到正常範圍(30幾). 今日開車開到一半突然胎壓不足的警示燈亮起, 小弟正好在3高接1高路上, 最近的交流道在幾公里外
, 我還是撐到內湖廠去, 結果檢查沒有發現任何刺穿物, 只是胎壓(後輪)本來就偏低(正常34, 那一輪只有30), 處理方式為打氣, 重設, 結案.所以業務還做滿多事的! 只是覺得太不專業了!
說到這裡, 內湖廠的說BMW非高階車的胎壓偵測是靠ABS感知器而非無線胎壓偵測, 所以車子本身不曉得目前胎壓, 只知道"可能"有某一輪胎壓不對, 就冒出一句很恐怖的"輪胎漏氣!"訊息...我咧...
嗯, GS就有這種無線胎壓偵測器的配備..
pest wrote:
我們也不是奧客阿.....(恕刪)
我訂車時的契約(後來交完車收回去了我也忘了詳細, 也沒影印
), 寫的實在是簡單到不行, 就是汎德的標準格式, 填上"年份:2006"(沒寫幾月) "車款:XXX萬" "形式:523i"(忘了詳細, 很簡單就是了), "車色:黑", "內裝:黑", 交車時間"11月"(幾日都沒寫), 然後就是訂車人的資料, 還有註記預收10000元, 刷卡5萬元(訂金). 什麼車子號碼之類的通通沒有寫.我還問說: 為什麼沒有寫內裝型號, 不會弄錯嗎? 業務說: 核桃木(還是胡桃木)是標準內裝飾版所以不用寫...另外配備表當然也付之闕如.
是我神經大條嗎? 不過我想BMW對這種基本的事情應該不至於會亂搞, 所以也沒很注意就是了..連條款我都沒細看說..
pest wrote:
不過您提到
"車子須先從台中港海關提車, 載到楊梅驗車, 然後再載到竹圍, 再由業務開到交車地點(台北地區). "
到楊梅驗完車後到竹圍應該還沒掛牌吧(掛牌應該在當地縣市)
所以也不可能開車上路到交車地點
這邊小弟就覺得怪怪的說
除非特別去申請臨時牌照
細節我也沒多問, 也許少知道一些少點煩惱 反正又不是我在賣車
..我去簽約時該業務剛好在幫一台當天要交的車子鎖鐵牌, 就停在展示中心門口. 所以, 也不曉得他是怎樣把車弄過來的, 反正就是到了才鎖鐵牌. 至於我的車是否也是如此? 我沒去問, 因為我到的時候就已經都弄好了, 喔對了他說還有開去八德路貼隔熱紙還有不曉得開到哪去洗車(天母店沒保養廠所以也沒洗車機; 這些都發生在領到鐵牌之前), 也許里程數是因此而來的也不一定? 哈...管他的. 就算有被"開"過了, 只要車車平安無事, 就當別人幫你馴馴車好了! 我自己開的時候也沒愛惜到哪去, 一樣開到過4000轉時速過140..
不過主要是為了測試高速抖動的問題啦.至於在新竹是怎麼做的..就..恕小弟不知了.
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