• 7

大野郎叔叔對小紅帽鄰居的柴油引擎下手了!

這應該是 自我感覺 良好的晶片吧

怎麼可能別的零件都不動。 只裝這個就可以提昇30~40匹馬力


jeffxsara wrote:
這應該是 自我感覺 良好的晶片吧

怎麼可能別的零件都不動。 只裝這個就可以提昇30~40匹馬力

REMAP
或是提供假信號

增加渦輪增壓值這很平常
jeffxsara wrote:
這應該是 自我感覺 ...(恕刪)


有可能阿~~我回原廠改晶片也沒動任何硬體,只改寫程式就多40匹啦!(不是BMW的車)

Paulthegolfer wrote:
不才請教,僅適用柴油引擎?

可否用於550i?...(恕刪)
這位樓主,您的550i,已經非常凶悍了,看到車子的550i銘牌後,就會乖乖自動讓路了~不太需要裝晶片吧!
請問有出E87 130I的嗎?可以增加到幾P呢?
這玩意是接連共軌傳知器與發動機之間的編程組件,據測試萬次以上車輛結果可省油 1.5%.
因為價格只有另一家的 1/10,又不需用網路連結原廠才能啟動,屬於即插即用,才引起我注意.

chinshen0322 wrote:
請問有出E87 130i...(恕刪)

只生產柴油引擎用...

mr.9000 wrote:
這玩意是接連共軌傳知...
因為價格只有另一家的 1/10,又不需用網路連結原廠才能啟動,屬於即插即用,(恕刪)


9000大您說的一家指的應該是AC吧 (至少當初730d詢價時台灣總代理的報價是如此)

這類的通用(罐頭?)外掛盒, 和一些大改裝廠比起來, 有價格便宜和安裝容易(通常只要拔一條線即可)的優點, 花個一萬多元點買來玩一玩是不錯(其實我也買來在123d上玩過,目前也還在車友的123d上繼續使用), 但穩定性還是比起複雜的大廠外接盒(如AC和Hartge)差一些. 我自己的730d最後是折衷使用Hartge外掛(價錢是AC的一半,罐頭外掛5倍左右, 而且也不須要網路連結原廠才能啟動, 只是安裝比起罐頭外掛複雜許多,一般人比較難DIY), 開了一萬多公里, 沒出過任何問題. 馬力和扭力的改善也很明顯(只是現在久了也麻痺了..)

個人經驗, 提供參考..










請教一下有其它德系車種可以用嗎?
170P好像不太夠了
即插即用一點都不誇張,但比不上大廠的增加性能幅度...
這是 X6 40d 用的.
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?