Nearbar wrote:
油電車最佳的行路環境是市區高速交互參半。
若始終在市區慢速、電力回補不足、轉由引擎吃油的時間拉長、油耗就增加。
但若長期都在高速、都吃靠引擎吃油、油耗也不夠漂亮。
我也這樣覺得;
可以為什麼 L 原廠的市區油耗都有到 20 ~ 30 KM?
不知如何實測的...
難道是比跑百米的嗎?
S.A.G. wrote:
我也這樣覺得;
可以為什麼 L 原廠的市區油耗都有到 20 ~ 30 KM?
不知如何實測的...
難道是比跑百米的嗎? (恕刪)
S.A.G.大
我想那是在電力充飽的狀態下測試的。
若長期在市區慢速塞車，電池可能長時間處於不充飽狀態。
關於電池多久不充飽影響壽命及電力續航的問題？看有沒專家提供一下！
但油電車肯定低速高速交互開最理想
Nearbar wrote:
S.A.G.大我想那...(恕刪)
我不是專家, 就我所知
1. 鎳氫電池記憶效應並不強
鎳氫電池
2. Prius首席工程師大塚明彥宣稱: 主動力電池的使用壽命幾已媲美車輛壽命
信不信就看您了, 起碼 Prius 推到現在, 鮮少有聽說電池問題
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