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為何台灣媒體與國外媒體的評比總是有落差

之前還有看過一本汽車雜誌
拿1.3的車跟1.1的車做比較
最後選擇1.3原因是...馬力比較大

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即便是角頭大哥,要混到變成治平專案對象,也要很努力!只是你沒看到過程而已~
我想也是許多台灣人

崇尚名牌主要原因之一

二來台灣媒體對於評論產品的差異性

越來越不客觀
2010 3 月號 超越車訊是用這2台來比較

Passat R36 3.6 225萬
Legacy 2.5T 5D 156萬

而不用 Passat Variant 2.0 TSI 153萬來比...

然後結論是跟我說 是R36大勝Legacy 2.5T....

瞎到爆....
沒關係啦!!!只要你自己覺得哪台車好就好了,我相信大部分的人還是靠自己判斷要買哪台車! 我開過AUDI Q7 4.2,整個猛爆加上舒適感真是爽到爆!
estray wrote:
之前還有看到明明加速比對手慢一秒還是給5分,原因是考慮該車里程尚低可能未磨合,就這樣變成BEST BUY了

我有看過一次,I牌和L牌的SUV評比,總得分是I牌較高,但Best choice卻頒給了L牌,原因是L牌的折舊較低!
那以後也不用辦評比了,遇到2B1L1T就直接頒獎了!

stevechung62 wrote:
其實我PO文重點不在...(恕刪)


大大講的不錯
其實不管媒體怎麼報導
台灣人對於雙B就是有品牌情節
就像INFINITI EX雖然排名第三
但一般人的接受度還是不高

stevewu9587 wrote:
超級認同的!!

前...(恕刪)


小弟現在就是開G25
不管是不是抓改版潮做比較
但G25真的是物超所值
(雖然沒搭上這波專案降價活動有點遺憾)

會這麼說是因為G25不管在車內空間、舒適度
動力系統或操作性能上都比is250 323i優秀
開起來真的是一種享受

JonesSEB wrote:
其實自己喜歡什麼車就...(恕刪)


大大這句話說得非常的中肯
不過除了虛榮心外
有時候當自己認同或是讚賞的車子被評論貶低
心中還是會有股不快
或者是希望這麼好的產品大家都可以知道
也是得靠評論來推廣
所以要作到大大說得這樣也是很難啦~
我今天上BEST CAR看
排名好像變了?
EX變成第二
X3變成第三
XC變成第四
所以這個評比是還會再進行調整的嗎?
其實X3真的表現的不錯
如果有把文章看完就知道
很全面性,車廂空間又大

vincentli63 wrote:
EX變成第二
X3變成第三
XC變成第四...(恕刪)


XC 和 X3 同名, 都是第三
美國車市競爭真是激烈

vincentli63 wrote:
我今天上BEST CAR看
排名好像變了?
EX變成第二
X3變成第三
XC變成第四
所以這個評比是還會再進行調整的嗎?
其實X3真的表現的不錯
如果有把文章看完就知道
很全面性,車廂空間又大


為何排名會變

這排名是用投票的嗎

那第一是哪一台

DAV-HUANG wrote:
為何排名會變這排名是...(恕刪)


第一名是 Audi Q5
第二名是 Infiniti EX35
第三名是 BMW X3 和 Volvo XC60
第五名是 Benz GLK

排名是依據收集得到的雜誌 rating, 試駕報告以及review... 等
綜合起來, 給個成績
比如說
Realibility 是由 JD Power 的資訊給分
Performance 會依據 automobile magazine, Car and driver, autoweek... 等 review, 試駕報告的正面, 中性或負面評語給分

排名變動, 原因不太清楚.
有可能是因為原本有些項目是 NA, 在計算總分時, 會先參考以前經驗值來計算總分, 當有正式分數進來時, 才會給它更新.
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