既然樓主最近一直在說要分析
那我也來分享一下我從汽車媒體及車友間得知的資訊中統整出來的看法^^
Bimmer操控及樂趣的好是有目共睹^^
尤其越早期的車款越明顯!!
這幾年來因為舒適性的考量
已經沒有當年那麼硬派...
但這對於一般消費者來說是好事!
在享有一定操控樂趣的同時還能保有一定的舒適性
相信這也是Bimmer這幾年越賣越好的原因^^
當然這歸功於原廠的設計理念
BMW一向以樂趣至上
而且我忘記在哪裡看過說每一部BMW的車身配重都是50:50(甚至機車也是@@)
操控性要差也很難XDD
動力上或許不一定最強
但是對於喜歡追求山路或彎道操控樂趣的人
大概是首選之一了(其他能這樣的品牌就都更貴了> <)
這也難怪他們堅持做後驅車=))
當然未來那款跟Cooper共同底盤的另當別論...
Mercedes-Benz所重視的面向不同
他講究的是整體舒適度
當然近年內的操控指向性也是有在進步
但是取向和理念上還是不一樣
自然的產品調性也不相同!!
底盤設定偏軟所帶來的那種舒適度也是同級中最佳^^
但是操控上指向性上當然不能像Bimmer那麼靈活> <
跟Bimmer其實不算主要競爭對手...
但是因為品牌形象接近而常被拿來比較XD
接著是Audi...
形象上還是無法相抗衡
但是定位上才是真正BMW的主要對手!
Audi的FF車系基本上跟操控樂趣比較難沾上邊...
所以性能車款都有Quattro全時四驅
可以提供更高的極限
所以在一些彎道中所換得速度也能比較快
FR過彎很有趣^^
但是後輪的滑動相對耗損快> <
長時間下來AWD較能保有一定的抓地力!!
此外...
下雨時的高速狀態下帶給driver的信心特別高(這由我一個同時有3er跟S4的車友親口證實!)
但是Q也不是完美無缺...
全時四驅帶來的沉穩
卻減少了後輪超越極限時那種滑動所帶來的刺激感(!?)與樂趣...
再者
Audi設計時可能是希望driver能夠輕鬆的開!?
所以方向盤的輔助力道較另外兩家車廠大了些(MB我不確定...但BMW我很睹定^^)
相對的路感上也沒辦法那麼清晰> <
不過車廠在進步是事實
只要一點一點的逼近
三強鼎力並非不可能XDD
只是Audi本質緊咬了
形象要緊咬還有很長的路要走!!
當然我也很老實的說
我還只是學生
家裡也還不能負擔得起這些車子...
所以我是名符其實的鍵盤車手XD
但是我已經盡量客觀的作出分析
不因為我特愛哪一家就神化哪一家^^
還是希望告訴一些大大
沒有任何一種設定是完美無缺的!!
我是覺得
喜歡一個品牌
他的優點當然要很熟
至於缺點
我想更應該要正面的討論^^
最後其實會發現
每個車廠都有其迷人之處=))
先說抱歉
小弟只是覺得Bimmer版看不起其他品牌的車友相對比其他版多= =
發表一點自己的想法及看法^^
別太認真XDD
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
