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開箱開箱白色F10 523i

conclusi

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21樓

2010-06-24 22:02

沒錯，業務說沒有選配DDC的話懸吊並不會隨著模式改變(單純只是轉向、油門和變速箱改變而已)
另外除了523i和528i也都沒有HPI，這並不是賓士或BMW沒誠意
是因為中油並無法提供10ppm低含硫的汽油，因為要提煉此低含硫汽油還要買設備
中油為國營企業，這種新投資還要經過漫長的審核和流程
聽說最快也要民國102年才能提供，不知道有沒有在中油上班的朋友可以幫忙提供一些訊息?

conclusi

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22樓

2010-06-24 22:12

conclusi wrote:
記得沒錯的話懸吊應...恕刪)

沒錯，業務說沒有選配DDC的話懸吊並不會隨著模式改變(單純只是轉向、油門和變速箱改變而已)
另外除了523i和528i也都沒有HPI，這並不是賓士或BMW沒誠意
是因為中油並無法提供10ppm低含硫的汽油，因為要提煉此低含硫汽油還要買設備
中油為國營企業，這種新投資還要經過漫長的審核和流程
聽說最快也要民國102年才能提供，不知道有沒有在中油上班的朋友可以幫忙提供一些訊息?

shishimaru
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23樓

2010-06-24 22:32

conclusi wrote:
沒錯，業務說沒有選配...
另外除了523i和528i也都沒有HPI，這並不是賓士或BMW沒誠意....(恕刪)

可是530i或535i應該就有了吧？那又該怎麼解釋？泛德原廠網站可是有拿
高精準燃油缸內直噴來做宣傳唷。難道其實泛德沒進半台HPI引擎的車卻拿來大打廣告？

lin8810

lin8810
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24樓

2010-06-24 22:46

shishimaru wrote:
可是530i或535i應該就有了吧？那又該怎麼解釋？泛德原廠網站可是有拿
高精準燃油缸內直噴來做宣傳唷。難道其實泛德沒進半台HPI引擎的車卻拿來大打廣告？

汎德的網站應該大多是直接翻譯國外原廠來的吧...

像 3 系列 touring 旅行車, 汎德網站上也是寫有 iDrive 可選配還有圖片咧....結果問業代, 居然說 3 touring 不接受德訂, 台灣引進來的都是沒有 iDrive 的普通中控台樣子. 看來官網只是寫辛酸的.....

orz

不惑之年移居美國，該買什麼車？

shishimaru
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25樓

2010-06-28 15:20

lin8810 wrote:
汎德的網站應該大多是...(恕刪)

看來很可能是小弟一廂情願了.....看來看去似乎也看不出來目前泛德進的530i 535i是用HPI系統....

130Nur

130Nur
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26樓

2010-06-28 15:45

shishimaru wrote:
看來很可能是小弟一廂...(恕刪)

535i是有HPI的
目前自然進氣的HPI還是沒有輸出到高硫油品區（賓士NA的CGI也是）

原廠網頁（汎德）只是很模糊的寫出車系中有用到的技術
並不是每款車都有
有點像配備介紹寫了一堆
但標配的沒幾項
要的話不是沒有，請加錢

shiorizero
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27樓

2010-06-28 18:58

不太了解原廠的腦袋瓜兒在想什麼...
一方面覺得HPI車型在台灣高硫油品下不適合，一方面又推535i這台有HPI的車型入台...
好矛盾呀!!

shishimaru
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28樓

2010-06-28 19:04

130Nur wrote:
535i是有HPI的535i是有HPI的
目前自然進氣的HPI還是沒有輸出到高硫油品區（賓士NA的CGI也是）

受教了！！謝謝！

但這就很令人費解了，強制進氣的廢氣溫度應該比NA的還高，用了HPI之後廢氣的含氮化物應該更濃了吧？那不就更需要專用的觸媒了？既然以高硫油品會傷害這種專用觸媒做藉口而不引進NA的HPI引擎，為何強制進氣的就又適合了？

shiorizero wrote:
不太了解原廠的腦袋瓜...(恕刪)

想來想去還是只想的到消化庫存引擎這個理由而已.....

jiasai

jiasai
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29樓

2010-06-28 19:11

FoKyi wrote:
記得沒錯的話懸吊應該不會變軟會變硬吧

照道理標配3模式是變速時機引擎的模式轉換不包括避震軟硬

除非有加選DDC才可以連動避震軟硬吧......(恕刪)

我的認知也是這樣耶

除非有加選dynamic damping control,就算是第一批也沒送吧

所以...人類心靈的力量真偉大

Life is poop,pee,fart. Taste your own

南投阿魯咪

南投阿魯咪
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30樓

2010-06-29 1:13

白色的F10真是太銷魂了!
個人覺得他才是E39的後繼車!

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