小弟可以分享一下開BMW的感覺,順便跟VW GOLF比較一下時速可能約20以下,就是個迴轉道,GOLF是明顯的轉向不足,要是左彎的話,車子的重心會移到右前輪,方向盤要轉的比較多一點同樣的情況,BMW 5系列(E60)感覺上,迴轉半徑甚至比GOLF要小(實際上有沒有不知道),車身傾斜比較小,重心往右後輪移動,感覺上很順暢的就可以轉向,也就是說可以開的快很多卻很順的回轉這是小弟發覺很明顯不同的地方另外,開BMW當然比較爽啦!有面子多了!
開這車如果只能講一句話, 那我會說: 車子跑起來就該像這樣.以自己經驗加上很多人的說法, 開這車真的會愛上駕馭他的感覺,當然跟著你會愛上這個藍白徽和弓形充滿張力的C柱, 但不是為了炫耀.會說炫耀的其實是自己心態有問題吧.BMW主要定位是性能房車. 要比性能強, 比他強的太多了. 比舒適比騷包比實用都不是頂尖.而BMW是在這幾點當中取得巧妙的平衡.
kurotai wrote:我開E66大七,建議您開部跑車,完全不一樣的經驗。我實在很難體會大七有何操控性可言。 要體會BMW的操控精準....建議您找一部Benz E-klass一齊去試一下立體停車場的環狀車道....在同是FR的前提下........看看E66與W211(或W212)兩者方向盤及油門的忙碌程度如果住台北.........可以去內湖大潤發如果住高雄.........可以去左營高鐵站
yolerice wrote:不知道有沒有辦法在1...(恕刪) 呵呵,IS250原廠要用十幾格過那個彎不是不可以,只是一定要想辦法扭屁股+運用跑道寬度...如何形容開BMW的樂趣??我也形容不出來,所以決定牽一台回家好好研究...