E60 LCI 車主向德國總廠表抗議 (第3頁)

maru65
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21樓

2010-06-04 9:17

聲控這東西很難用...
根據e90我實地測試 :
不但要說英語, 而且還要說濃濃歐洲腔的英語, 重音發的位置都跟我們習慣說的美式英語不太一樣
撥一通電話要10多分鐘, 因為還要包括辨識錯誤重說的時間, 一般在開車狀態哪有那種閒工夫....
自己按按鍵還比較快!!

鄧紫奇

鄧紫奇
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22樓

2010-06-04 9:24

Birkdale wrote:
本來想找我以前抱怨過...(恕刪)

完全正確-----

Birkdale

Birkdale
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23樓

2010-06-04 9:57

鄧紫奇 wrote:
完全正確-----...(恕刪)

不是很確定你說完全正確是否具有參考價值耶,

更何況我只是猜測而已,真的猜的那麼準嗎？

能不能請你多告訴我們一些相關的訊息呢？

hapy

hapy
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樓主

2010-06-04 9:58

以我認知是, 這應該是標配. 但是當汎德向德國訂車時, 與德國談價格時因為去掉這一功能可以減少價格, 所以就拿掉這一功能. 賺取差價. 因為我發現 2009 320i 基本款的車也有聲控. 反正眾說紛紜. 所以我要德國總不給個交代. 不能不白的受欺騙, 我想大家在買車時, 一定有看過型錄, 規格表與展示車. 那一顆按鈕在方向盤上面, 大家應該有看到, 也相信這是標配吧! 光五系列的E60, 有些車就有此功能, 有些車卻沒有, 那不是很奇怪的事. 總要查出到底是台灣汎德的編程有問題還是德國那邊的問題吧!
再者, 我們常常聽到原廠說, 編程要與德國原廠連線, 這是官方說法, 有網路基本概念的車友都知道, 各區域系統要同步, 不是要用編程的時候才去做連線同步, 是每一天某時段做各區server 資料同步整合, 就是所有車種的程式版本須與德國一樣. 而不是編程時直接讀取德國的server. 那如果那時候有斷線或delay, 那程式編程過程是不太允許的. 就好像燒光碟一樣, 你不可能一邊讀取網路資料一邊將資料燒入光碟吧! 如果真的要編程才連線, 那表示泛德的內部 MIS 系統老舊, 不應該以此作法做編程. 亞馬遜網站就在每一 region 有server 或者多個 on demain DataBase 存放世界各地的會員資料. 難道每一位客戶要買東西都得等到某依時間做資料同步時候才能購買嗎? 真的是愛說笑.