lingi567 wrote:...分享一下變速箱翻修http://www.bimmerboard.com/forums/posts/527361... 感謝分享!不知何時我們國內的保修廠才有可能出現與國外這般嚴謹、專業的處理態度...目前為止我是都沒見到過任何一家車廠有這樣的水準過!(不論是原廠或是坊間)
隆美爾 wrote:版大,在此分享一篇我很喜歡的文章"液體黃金傳奇"我自己沒事就打開來看一看,希望對您有幫助.另外,這篇DIY ZF 6HP19Z Transmission Drain & Refill我也很喜歡..(恕刪) 這個版有隆大無私提供這麼多有用的資訊,使得我這個英文程度很差又懶得(其實是無知啦)到處找資料的人可以很容易就閱讀到相關的資訊...真是太感恩了呀!當然其他版上大大所提供的資訊也是讓小弟相當受用...謝謝你們啦!
mr_chenyang wrote:要換的時候記得在保養...(恕刪) mr_chenyang大說得很對.如果車子沒辦法在保養廠放過夜,建議車子到保養廠後,用大電風扇吹變速箱至少2~3小時,並用電腦確認變速箱油溫低於50度才開始動工.基本上變速箱換油過程溫度在35~50度之間才不會傷到電子閥體.對換油溫度有興趣的車友可看看這篇ZF原廠文件:ZF6HP19.文件第四頁(PDF檔第六頁)有說到換油溫度.所以建議車友不論是在原廠或外廠換變速箱油,可以把ZF文件列印下來,帶去保養廠,親自監督技師按照ZF規定的換油程序進行.不想等好幾個小時的,也有聰明的車友想出利用信用卡免費提供之全載式拖吊車,一早從出發地將愛車"載"到保養廠,到保養廠時,因為車子是坐車過去的,變速箱油溫還是冷的,自然可以直接動工,不用等那麼久,也不會有過高溫換油的問題.
隆美爾 wrote:...mr_chenyang大說得很對.如果車子沒辦法在保養廠放過夜,建議車子到保養廠後,用大電風扇吹變速箱至少2~3小時,並用電腦確認變速箱油溫低於50度才開始動工.基本上變速箱換油過程溫度在35~50度之間才不會傷到電子閥體... 隆將軍所分享的資訊真是寶貴,也受益良多!小弟在此致謝...不過,綜觀自己所見過的任何一間保修廠(不論是原廠或是坊間)幾乎都沒能見到有任何店家會願意用如此嚴謹、專業、細心的方式來為你進行此類服務...(時間成本太高了)若是這樣跟店家要求大概會被當奧客吧?悲哀!
小弟也在此請教各位前輩們~像小弟自己的愛駒(Peugeot 407 2.2L Petrol)所使用的AL4變速箱在更換變速箱油時,是否也有類似的注意事項需要遵循的?我自己在原廠更換變速箱油時技師所使用的方式都不是按照(法國)原廠規範的方式(算是比較繁瑣的方式)來操作(記得他們有解釋過一個理由,我一時忘記了...)幾乎就像是一般更換機油的步驟來進行的~