這一批車叫小改款
其他看到的都是核桃紋應該都是05年6月以前的320i 2.2或是00~02的318i or 320i
彷間的中古車太多都已經改前後保桿為M-Tech(彷M3)
所以在找中古車建議最好看一下車籍年鑑
否則可能你賣到的是已經被改裝過或是有小碰碰改保桿的車車
路上看太多了都自稱自己的車是M-Sport的
至於避震器跟輪胎尺寸都一樣唷
差別在鋼圈(這個還是要查原廠資料才知道/一個是七爪....一個我不知道怎麼形容,跟E39 老款的有像> <)
保桿差別在前保的霧燈跟後保桿上有一個M-Sport特別的黑色塑膠裝飾
還有方向盤有差吧.....差在M Sport的是三抓運動版的方向盤
02~04 M sport的車除320i and 318ci很多之外
04.9月~12月的318i 2.0 M Sport是限量車,台灣沒幾台(當初是台中汎德辦進口的)
隆美爾 wrote:
我有一個好朋友,當初花了200多萬去買了一台E46 320Ci全新末代車,是我建議他去買的,理由是E46末代車,問題應該比較少,而且Ci是德國製,六缸是BMW經典,買車維修又是在桃園的老原廠. BMW全新車+德國製造+六缸+末代車+桃園老原廠,種種客觀條件都設定好才出手. 結果圓夢的結果就是保固期內一直出保固,出保固換的零件之多,連我都嚇一跳.MIG快變成MIT(桃園).修車修到保養廠上上下下都認識他,最後連副董事長都出面,幫他多保固一年(三年保固). 最近,他在看賓士,我問他你那台320Ci如果不要,可不可以賣給我當代步車?(我有準備一大筆錢修車所以不怕),結果我朋友不敢賣我,他說真正好朋友才不敢賣我車,怕賣我車,會傷害到友誼.所以情願便宜賣給車行都不賣我.
這種朋友不錯,值的交.
BMW的超控真的優異!
原廠保養就不用說了..進去一次出來幾千塊算都小事...換東換西..加保養幾乎都算萬的!
所以保養及維修就要看您口袋的深度了.........
我都是在外面作保養的
我有換過的都是小零件(如果是重大零件...就應該要好幾萬的吧)
冷氣壓縮機約1萬2
方向機油管漏油...單換油管大約5000
副駕駛座的安全氣囊感知器感應不良(記得報價2、3千三想說不影響使用就沒有換)
天窗控制(不影響使用也沒有換)
有一個好像是含氧感知器不良要換(不影響使用也沒有換--清一清)
我覺得歐系車的零件好像不像日系車耐用.....所以如果要買...預算大概多加個10萬...
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