grifi wrote:
小弟也推520d, ...(恕刪)
520d+1 開過柴油車後, 這輩子汽油車永不錄用, 台灣的用車路況還是柴油車較適合.
Birkdale wrote:
我的一個朋友誇張地形容：直六引擎bmw從背後緩緩駛近,可以猜的出是bmw開來了;而柴油引擎的車從背後開來他常常猜錯是中華堅達三噸半.
恕刪)
去年買車時後還有庫存2008的525d,試駕時後開回家裡地下停車場,停好車我跟業務下車看看,聽到寧靜的地下室瞬間好像停了一台貨卡,馬上不考慮折多少現金價,還是選擇523i安靜的感覺真好,有一回在板橋新站地下停車場,小弟停好車下車後,遠處傳來一陣 搭搭聲,就是我試駕的那款,聲音真是大聲,還好我選擇汽油款,不然回南部可能會被笑說怎麼買一台舊車,這裡非德國柴油車比率跟台灣還是差很多,搭搭搭 聲音的接受度還需要實際體會一下,雙B隔音再好,多年後或是里程數夠多時後還是會傳到車裡面的,在德國期間搭的柴油Benz計程車就是這樣,室內外寧靜度跟你心中雙B的標準決然不同.
野男人~Harry wrote:
去年買車時後還有庫存...(恕刪)
+1
上次在101停車場 聽到一輛520d開過來 印象很深刻!!
不過我買車還是選柴油 六缸聲音應該會小一點
不然2.3噸LSUV油耗是很恐怖 只好讓別人耳朵犧牲一點...
Naricissistic, my god I love it
這2台都是五系列的入門車, 開版大要做選擇前得先問問自己對高級車的定義是什麼, 是省油有力? 豐富配備? 還是線性恬逸的引擎運轉? 入門車很難面面俱到, 總是得委屈放棄一些面向.
要裡子當然就選520d, 經濟省油扭力大, 偶爾發足狂奔還似乎真有那麼一回事, 但是NVH的表現絕對稱不上高級車.
若是很在乎面子問題, 又不喜歡一再向長輩解釋車子確實都有按時保養, 那還是以523i為上選.
公司的公務車是520d, 省油經濟外型大辦, 是公務出差時的恩物, 以這價格能買到BMW 現役中型房車, 還真是物超所值, 夫復何求?
只是小弟永遠記得, 有一次心血來潮抽空開這520d去貼隔熱紙, 一開進原本有說有笑一片祥和的施工室, 店內其他等待中的客戶們紛紛停止聊天, 回過頭來臉上滿是疑惑的看這台E60緩緩駛入施工區域, 這時小弟也不經意的從車內後視鏡, 瞥見了那三條線, 在自己的額頭上緩緩浮現...
這柴油引擎聲在斗室裡還真是惱人, 當時.....真糗.
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