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SMG討論

Dear 大大,

我的SMG 是SMG I ...
只有標準 & Sport 可以選擇.......
anteaterneo wrote:
市區全程開空調不大腳...(恕刪)


你們比較熱血
我的大約7.6~8
7成市區

SMG建議用手排模式開比較順
如上面的同好說
換檔先回油
入檔後再踩

SMG順到不行 爽度滿點
雙離合器的變速箱就沒這種fu了
可惜可惜

anthony2000 wrote:


你們比較熱血
我...(恕刪)



可是如果在上下班時間
補油回油之間無名火也生起來了
EZZK wrote:
想請教一下 SMG實際的耐用度究竟如何?
有次陪朋友看E46 M3 10台有8台SMG有問題
要不就是中轉速(約3000)換檔撞擊感明顯 不然就是頓挫大(都用手排模式).
SMG有無可以增加耐用度的方式?


您提到的現象應該不能說是 "問題", 而是搭載在 E46 M3 上面的 SMG II 變速箱本來就是這樣, wardog 兄已經說明的很詳細, 操駕 SMG II 你必須在油門的收放技巧上調整一下, 我當初入手後大約是開了 1500 英里以上才抓到訣竅, 可以換檔換到讓乘客聽得到換檔, 但是感覺不到任何頓挫.

如果不做那些動作的話, 也無所謂 (對系統無傷), 但是你不應該用自排的那種順暢度來期待它. 不然你可能試車試了 20 台, 都會覺得有問題.

M-DCT 對於這換檔的頓挫問題不知道有沒有改善, 至今我依然無緣試駕....

achen2002 wrote:


M-DCT 對於這換檔的頓挫問題不知道有沒有改善, 至今我依然無緣試駕....


E9x M3 MDCT 換檔很順, 沒有像E46 M3 SMG 需要控制油門減少換檔頓挫的問題.
個人感覺比E46 M3 適合都市駕駛, 加上有EDC 的幫助, 開起來比E46 M3 舒適很多, E46 M3 只要過路況不佳的路面時真是一整個顛.
請問SMGIII 如何開才部會頓噸的 我都條只有一格 可是開起來很頓...
yyjr13 wrote:
請問SMGIII 如...(恕刪)


就像上面各位所說得
進退檔之間要比照手排邏輯
回油補油
anteaterneo wrote:
市區全程開空調不大腳...(恕刪)


我市區大概 8km/L, 還滿穩定的...
EZZK wrote:
有次陪朋友看E46 M3 10台有8台SMG有問題無奈
要不就是中轉速(約3000)換檔撞擊感明顯 不然就是頓挫大(都用手排模式)....(恕刪)



這可能只是因為不熟悉 SMG 的駕馭方式導致的情況~
說實話, M3 不是很容易上手的... 至少我當初開了將近 5000km 的市區到路才練得比較順.
難怪不少人說, "還不如"去買 335.
不過一但開順了, 就會愛上它!!
技巧就在... 一些換檔的細小動作~

Yes, it is a tough!!
bayson4356 wrote:
這可能只是因為不熟悉 SMG 的駕馭方式導致的情況~
說實話, M3 不是很容易上手的... 至少我當初開了將近 5000km 的市區到路才練得比較順.
難怪不少人說, "還不如"去買 335.
不過一但開順了, 就會愛上它!!
技巧就在... 一些換檔的細小動作~

Yes, it is a tough!!


True, it's kind of tough!!

Jajaja....

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