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二手E46 M3

綽綽有餘啦...
只要挑到好車...我相信你會開的很愉快的

至於如何挑到好車...建議...
1.找懂車的朋友一起去挑
2.買朋友的車(比較保險)
3.有完整原廠保養紀錄者佳
再怎麼兇應該不用花到那麼多錢才對~
除非買到粉操的車~
重點還是以車況為主~
只是養車花費不用那麼多~

因為小弟沒有車貸和房貸....因為住家裡, 吃家裡, 有車庫........
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生活費怎麼可能只要10,000??

特別是你買了M3之後, 你會發現生活從黑白變彩色,
出去趴趴走+吃喝玩樂+認識新妹妹的機會會變多, 從此不再宅
雖然只是一部中古M3, 但是對很多人來說還是很有吸引力

買了M3以後生活費月花10,000, 騙X啦~

驚天動地60秒裡面有一段經典台詞
尼可拉斯凱吉跑到法拉利展示中心說: 他搬到洛杉磯已經好幾個月了, 有錢, 有品味, 但是從來不是誰誰誰的周末A級名單, 每個禮拜六都是他的傷心日......
銷售人員回答說, 沒問題, 你買了法拉利之後情況會改變......

入手M3以後另一個缺點(或是優點?)就是, 你會比較少上M01, 因為沒時間在家, ha!!
GOLF 1.8T wrote:
班主任的優勢是招牌大...(恕刪)

賣歐系跑房車的

也不是只有他在永續經營的

我個人是不喜歡隨波逐流

什麼主任長主任短的

去他那修車又不會不收錢

還是買車是收車價多兩萬賣嗎?

一個月有七萬,只要你買的車子本身沒有大問題(無事故,無泡水,引擎,變速箱無損傷),車子買來後不是要亂改,應該很足夠了,BMW的零件及維修費沒有想像中的貴(除了大零件),有些歐洲車(如,福斯)的零件都快與BMW一樣貴了,福斯在一般大眾家庭都養的起了,何況您有七萬/月的薪水呢??

買之前找個好的鑑定師,幫您鑑視一下(一定要BMW專長的喔!!),買後,找個好的維修廠固定維修保養,保證可以開得很開心......
總代理或是貿易商新車的手排E46 M3,而且要歐規的,非國外進口二手demo car,幾乎都是01年的,全台應該没有幾台,市場上還找的到嗎
E46 M絕對物超所值啦,就拜下去吧
130萬的預算,大概能買02年到03年的,市場上買價和賣價差距蠻大的
花點時間找,記得要找歐規,不只10匹馬力的差距,底盤也是不一樣的
嗯!沒問題的,不過保養費確實不少原廠及副廠價差大自己衡量,

車齡約到了五六年以上陸續出現老化現象端看平時保養狀況,

自己的E36記得第五年水箱掛了同年油針也換了..等大約花了三四萬以上,

因為對該車有回憶所以目前還保存著目前已邁入第十年了,

前前後後粗算從第五年開始大概有將近二十多萬的保養維修費用,

給你從第五年的經驗參考不過E46零件會高些。
kh9 wrote:
130萬可以買到約04年後的了吧(恕刪)


130萬不可能買的到04年的M3(不管歐規或美規...泡水,大撞,沒完稅的不用提)~

110萬辦到好的02年M3,應該是從美國進口的美規車(配備不知)......

M-POWER的車種...無論是從引擎的細緻度,底盤的操控感,內裝的質感...絕非一般BMW車種可以比擬~

能擁有一台M-POWER~真是一個"爽"字了得....

除了引擎,底盤,變速箱外.....別忘了還要看配備~

光原廠選備全車Harman-Kardon的音響系統就要加價多少了??

其他的如電動可調護腰,電動遮陽簾,電熱椅....等,每一項都是決定價格的因素~

(02年2月出廠的M3,波司都已換過...所以沒有之前波司的問題)

祝你買到好車....M3真的不會讓你後悔~



和非M-Power比,零件是真的比較貴

而且,電子零件也比其他E46系列多

車身組裝很紥實,動力絕對夠用

2檔破百,4檔就可上2百

當你檔檔破8,000轉時,那種爽度不是一般車比的上的

不過一般使用時,油錢和輪胎就夠你受的了

再加上高轉速,機油5,000km、變速箱油20,000km更換、油芯、汽油芯、空氣芯等

保養真的會比較貴

只是,都要開m3了,就不要太在意這些了

我的一公升平均約跑6公里,輪胎19吋前245、後275,全換約100k

而且看駕駛人習慣,一般約20,000km就要換胎了

提供你參考
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