caprossi wrote:公佈車商樓主認為自己...(恕刪) 我不需要誰為誰聲援,我只是請求建議一個詳細的申訴管道,一個成功的申訴經驗!請求消保官出面........這個流程要怎麼申請,怎麼樣才會保護自己呢?訴諸法律..................這個程序又改怎麼去做呢?請不要筆戰我只是不希望有下一個吃虧的消費者苦無管道..........因為我就真的不知道怎樣做!
FOXY1016 wrote:怎麼會沒有保障當初買...(恕刪) 沒錯,幸好我的車及早發現發現!才有辦法保障些許的權利!但是,賠償金額以及賠償的細節通常都是現實的一面,變速箱與引擎保固半年,這當中的定義對我現在的狀況就是太模糊,我的車開起來都很正常,也不會任何不正常的燈號亮著,就只是有怪聲音,但這個怪聲音不就是機械故障前的前兆嗎?但車行認為我的車還可以行駛阿!也沒有亮故障燈阿!引擎拆下後還有一些耗材也是要一同更換,這些耗材(油水)要算誰的呢?
m3buyer wrote:沒錯,幸好我的車及早...(恕刪) 你好像 忘記你買的是中古車中古車行 自己也不知道 車子什麼時候會壞掉沒人敢保證的車子有在使用 零件就會有磨損假設 某個零件的壽命 是10萬公里但是 車子賣你時 已經開了99900公里結果你開了一 兩天之後 車子壞了大部分的人都會說 遇到黑心車行 賣問題車給你卻沒想過 自己買的是中古車
我建議你直接線上寫申訴單,向台灣消保會申訴它的效率很高在一週內就會招開協調會而且,我處裡過很多汽車購買糾紛!曾經有一位消費者,12年前買過一輛中古車(廠牌不便說出)12年後車頂鏽蝕,告到消保會來,我們還是找到了原廠出面協調,並得到7成的翻修費用由車商(原廠)負擔喔消保法第7條規定的很清楚從事設計、生產、製造商品或提供服務之企業經營者,於提供商品流通進入市場,或提供服務時,應確保該商品或服務,符合當時科技或專業水準可合理期待之安全性。台灣消保會網站http://www.cpat.org.tw/cpat/線上就可以寫申訴單。另外~新車購買或是中古車,都有定型化契約,可上網去查一下有利於自己的條約本人曾為消保會總編,兼調解委員
會買中古車都是預算或能力考量,若人人都有二十億,沒人會考慮二手車。我自己買了二手車也是吃了虧,但好在沒有大毛病,車子本身狀況還不賴!只是外觀…gan,保固也沒有保固漆一定會亮買車以後才慢慢懂車,現在會看了,但二手車,很多問題是光「看」無法知道的。
先想想該如何舉證,E46 M3,該不是波司問題吧?如果是波司問題,回原廠量機油壓力.如不在規範內.加上下座異音.汽車教科書可以佐證此為波司間隙過大.這是低成本而你可以先做的事.至於油水,那就算了.就連原廠新車保固更換零件.油水有動到.要換新油水也是要你自費.不然他可以將舊的回收.再加入你的引擎.實務上也說的過去.只要他回收過程沒影響到油水的潔淨度.麻煩的是像引擎大修包這類的東西.誰要出錢,爭議才大.如果不是再討論吧.
LCU493 wrote:你好像 忘記你買的是...(恕刪) 我從沒忘記我買的是中古車喔!應該是您沒有詳細的閱讀我的文章內容吧!前文有說過,購買中古車本來就有一些耗材需要更換,但中古車不是都標榜著引擎變速箱保固多久的"口號"嗎?這種大筆的修復費用,哪個消費者可以接受,換做是您,您可以接受嗎?回到話題,我要的是.............申訴管道!!
altezzaclio wrote:先想想該如何舉證,E...(恕刪) 我的問題正是波斯造成的,造成熱車後間隙過大而產生的引擎異音!更換裡面的零件就會牽涉到耗材的部份,例如:汽缸墊片,機油,方向機油,冷卻水這要車主自付似乎不太合理?目前我說服自己的方式就是,整理過後,引擎在短時間內不需要擔心會出怪機絲,這也是我屈服的原因之一!這也是我不能接受的.............引擎變速箱保固.........當中的保固..............到底是保固什麼東西?沒有明文規定!
superpartyjj wrote:我建議你直接線上寫申...(恕刪) 很感謝您的實際案例幾天前,還在跟中古車商斡旋的時候,有試過線上申請,但消保會的線上申請網頁打不開(晚上約十一點)申請的時間是否需要是白天的時間呢?以您的經驗,處理完畢後錢後需要花費多久的時間呢?試問,您有遇過同樣的車商,重複被申訴的嗎?申訴後有法律的效用嗎?