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遲來的開箱523LI

kevin6510 wrote:
在大陸買車用現金是很...(恕刪)




恩....我在高速上常常被MARK X整個巴掉

看來大大跟我有一樣的際遇阿...以後還多請指教了^^"
全球唯一5系列有LI的車款
大大因該拍一下後照給大家聞香
等你的後座圖
看完樓上的討論我該慶幸兩年前我選了MARK X嗎?
哈!

終於把加長版的后座拍好了....
因為我不好意思叫我朋友或家人坐進去當模特兒拍
所以小弟只好自己來~~~拍的不好別見怪喔!!


前座(小弟約180CM,前座空間當我收起腳來的時候~膝蓋約離方向盤15~20CM)








后座(當我收起腳的時候,膝蓋約離前座30CM)







對比圖(隔壁那台是约和正常版5系列差不多長的一台 TOYOTA CROWN)
車頭在同樣的位置





對比圖(尾端523LI約比TOYOTA CEOWN 長了約30~40CM)




空照圖






以上全為小弟目測~若有失準~請多見諒唷!!!


kirkc wrote:
我爸也買523Li, 兩年多了吧~ MIC, 開的時候真的會有塑膠擠來擠去的異音
...(恕刪)





大大你好~關於有怪聲音的問題我問到了原因

SALES是說因為交新車時車門的邊條也有上蠟~但是時間一久~臘沒了就會發出這種聲音

他跟我說可以回4S店去貼邊條~這樣怪聲音就會沒了!!

我打算下次保養的時候去試試看

謝謝分享 , 見識到 E60 Li 版本.
E60 門框異音, 貼 3M 膠條 就搞定 !



KATOOD wrote:
終於把加長版的后座拍...(恕刪)
畢節望族後裔
請問這加長的底盤是大陸另外設計的?
有人說是拿E60原底盤切開再填補增長,這聽起來有點扯,真的嗎?
mougy wrote:
請問這加長的底盤是大陸另外設計的?
有人說是拿E60原底盤切開再填補增長,這聽起來有點扯,真的嗎?.(恕刪)




大大你好
聽人家講...這種可信度要自己去思考
我先講我的看法...大家對於中國的印象普遍偏差(老實說我也一樣)
但是BMW畢竟是BMW...你想想BMW有可能會同意這種切底盤增長的做法嗎??
在大陸....車就是要大氣(這是中國人的刻板印象)
所以才會出現除了BMW之外~BENZ以及AUDI都推出加長版來搶大陸市場


~大大我相信你可能有很多可靠消息~但是在一片廝殺聲中的搶手市場(大陸)
如果!!如果BMW做出這種事情~我相信BEZN以及AUDI會比你更開心~因為可以大力攻擊死對頭的品牌
但是...目前好像沒聽過任何官方消息指出BMW加長版是靠切割底盤耶...........


大陸上比較多的說法是這樣唷
華晨寶馬假藉著"國產"之名~行減稅以及政府補助之實
寶馬根本就是99%國外組裝製造,剩下的1%是回華晨裝輪胎.....
請服用以下連結(怕有毒者勿點!!!此為大陸相當知名的汽車網站)
http://www.pcauto.com.cn/newcar/xczt/0412/184390.html
此文只稍微提到BMW的國產率只有1%是公開的事實
更詳細的內容小弟之前有看到過~但是忘記在哪了~不好意思!!!!

當然上面的文章也有可能是假的.....但是小弟不只在一篇文中看過大陸批評華晨不知進取
國產率只有1%~

小弟個人經驗開此台大陸國產寶馬1年半以來....時速上到200KM也沒散掉過(不然不會在這@"@)
也常常嘗試以更快的速度過彎~回廠保養時~底盤也沒發現有扭曲或是變形

我想....BMW也是會愛惜羽毛的....為了爭市場....敗掉百年優良歷史不值得~~~

PS:我個人是希望國產率1%是真的拉!!這樣花便宜的錢享受品質...很HIGH捏

KATOOD wrote:

大大你好
聽...(恕刪)


我覺得組裝這個東西是在哪裡做的不會差很多, 基本上生產設備都是整廠輸出, 所謂的國產化只是使用了部分國產零件罷了.

但切割底盤這種事情根本不可能, 也沒有必要, 寶馬應是修改了底盤設計, 其他如Audi A4, Volvo S80都有針對國內市場生產的加長版. (切割也是要成本的, 何必?)

話說回來, 德製的也沒什麼了不起的, 小弟三年前也因為對華晨的品質不了解, 買了德製的320i手動檔, 但門框的異音和窗戶的升降順暢度真的讓整體質感大打折扣....
這棟樓的出現

直接把旁邊吵了二十幾頁的樓給拆了
我喜歡研究車~
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