現在剛好是選舉的時刻, 就好好善用這些政客吧~
他們多數都有提供法律諮詢. 選民服務. 利用家族選票
去請他們協助處理...
車廠歸車廠. 代理歸代理. 經銷歸經銷.
如果經銷處理覺不滿意. 就上訴代理商. 如果代理商不理就狀告德國試看看.
以我認知而言. 雙B車是相對可靠的.
雙B對於供應鏈...要求很高, 就以電子產品而言.
所有料件都要雙B認証過. 細到底層BOM表都要驗. 且確保產品生命週期均要穩定供應.
如果中間有一小部材 缺料. 沒有再驗証. 沒有通知原廠. 輕則取消供應商資格.
重則賠償所有召回或事故費用. 及商譽損失.
這也是為什麼在雙B選配都需要德訂. 等車9個月.
但其它廠商有要求那麼高嗎? 答案是否定的.....
很多車出廠甚至沒標配. 都是到經銷商後裝.
後裝的品質~~? 就是運氣了....
我想大家也知道同樣的東西. 好貨都出雙B了. 其它次級品只要處理啊..
反正裝了...燒了. 都是業務私人行為.
版主這類的遭遇. 只是一再驗証. 在國內買總代理. 也不會得到太多的保障與服務.
更讓外面的水貨市場更熱絡罷了.
shenru wrote:
以我認知而言. 雙B車是相對可靠的.
雙B對於供應鏈...要求很高, 就以電子產品而言.
所有料件都要雙B認証過. 細到底層BOM表都要驗. 且確保產品生命週期均要穩定供應.
如果中間有一小部材 缺料. 沒有再驗証. 沒有通知原廠. 輕則取消供應商資格.
重則賠償所有召回或事故費用. 及商譽損失.(恕刪)
我個人的感覺,雙B車毛病最多吧.
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