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請問BMW操控好的具體證據


kamba wrote:
我個人是覺得真的比較...(恕刪)


可是板主要的不是吸睛度...是讓妹上車阿!!!

說真的女生當然會選汽車,我問過女生...大部分都覺得坐重機後面有點蠢...

帥只有男生自己在覺得帥而已...

排氣蹦蹦叫...風把頭髮吹得亂七八糟...還得戴全罩式安全帽.......

你還是買台汽車拚吧!

錢馬尼 wrote:
你是指加速還是其他?
渦輪喜美100-200KM/H加速,快過一堆賓士C63、BMW M5的,不少唷
改裝花上一兩佰萬的街車比比皆是,比賽廠車更不用說
當然這些熱血車,什麼內裝、寧靜完全談不上
有的只是一堆儀表,跟坐下去很難爬起來的賽車椅
但是你一台便宜的入門318,要跟這些車比加速跟操控
根本呵呵~
不過就是站在車頭,看著藍白徽自嗨的那種人而已

這片已經貼爛了,沒看過的參考,看過的可以再複習一次~


改裝級距不同的車..不能混唯一談 一部是廠車 一部是原廠無改一般道路用車 這是兩碼子的事情


我是寫MT+只插四支避震器的喜美喔!!並非改引擎的喜美

喜美插螺又不是沒見過...快的很..中南部一堆1-2五六秒的車...

但那個車是拿來PK用 不是通勤用的車

很可惜這次屏東爬山賽取消 不然前驅組 前三名應該會有一部"四門"喜美插螺的車出現






本文轉自mobile01 silentblue.tw大大:



小弟近期才加入本版

(當了一段時間路人)

有幸在去年聖誕夜成為318d之1/100成員之一

車色選擇”標準白”

(車友們遂稱小白)

下訂前因屬現車,故無法再行追訂其他選配

(我好想要iDrive!,但業代說需在德國原廠出廠前就裝好,殘念…)



近兩日來,收到板上車友來帖關心本車的相關訊息

其中不乏已下單等著3月交車的準車主

(在此先說聲恭喜!春天開新車耶!)

只因心中尚有部分疑惑,遂希望不才小弟提供見解

打字對小弟而言非屬閒差,乃藉著想回覆他們疑問的動力,

促成了今日的撰文。



特言明在先:

小弟自知絕非”車”識淵博之輩,

先前坐駕均屬”國慘車”,駕駛技術尚待精進

對BMW車系,亦僅E60 520d之”副駕位乘坐經驗”

(十分感謝車主o2jk大大指導柴油車系油門之正確操控心法!)

要說駕駛本車經歷,不過只是去年聖誕夜迄今的事

本篇言論及見解,均屬個人實際乘駕感受分享

沾不上”放諸四海皆準”之專業建議

誠心”筆伐嘴砲”者敬謝不敏~

但文內如有誤導看倌或需指正之處,

弟絕對樂於虛心接納!尚請不吝賜教指正!



(PS.業代交車前所答應的”好康”尚在推拉,女王心中已顯不悅!

若非板上車友問起,小弟還真不想冒”對號入座”風險讓人以為在幫汎德講好話!

but,車子好是事實!),

前言盡於此。



開始進正題:

被部份版上車友、準車主問道:

「100Km後,318D在使用加速上有何不妥之處?會無力嗎?跟其他車款相比較的話呢?」

先想想,嗯…

若要用自身有限的車輛知識去回答前揭問題,只怕是詞不達意,貽笑大方

只好提供國道這般速度上的實駕經驗,由眾看倌們自行取用了,亦請海涵見諒!



去年於聖誕夜交車後隔日,便開著小白走國一由南部返回中部老家,

準備安排家中女王賞車、試駕

(誰叫這次車能夠買成,還得奉她批核!)

也要當個孝順兒子,讓老媽試乘後座吧!



當日因國道路況尚稱良好

便先藉暖身小跑以適應車輛操控反應

OS:「疑…為什麼會那麼穩?!」

再深、淺交替踩踏適應油門反應

OS:「疑…怎麼會這麼好跑?!」

都讓我驚訝於這車的本質!

聽人說 E90底盤、懸吊配上柴油引擎的扭力,

搭上跑車方向盤的熱血,

今天才實際感受到”原來是長這個樣子”啊!

(亦不排除是小弟國慘車開太久,而因此小題大作…)



經一段時間增進了對車性的瞭解,

過了台南麻豆段,正好巧遇多位”BMW哥哥姐姐”

便跟在其後”揣摩”前輩們開車之道

並試著在車陣中跟上”眾兄姐”們

車速始終維持在130~150Km之間

(自身感覺是可以再往下踩,只是”車主手冊”有勸馴車期別這樣亂搞~)

「Wow!~」

這是我人生裡第一次驚喜的駕車經驗,

我只是個BMW的菜鳥

但坐上了318d的駕駛座,卻會成為一個享受純粹駕駛感受的人

生命裡的許多”第一次”源源襲來:

「原來這叫路感回饋啊!」

「原來後視鏡視野這麼好!」

「原來車身是這麼平穩!」

「原來油門這麼踏反應會更好啊!」

以至更加放膽,

在後續北上行程中與眾多進口車相互「切磋」

其間車速多次來到、甚至攀越過160Km~

(能聽到明顯的風切聲)

至此某些車主索性就”蓋牌!不跟了~”

但我始終持續的感覺到318d的安定

此車速下引擎動力對應於油門作動均有餘力,

是焉我首次產生「對坐駕的信任感!」

及「原來超車路線竟然如此多啊!」

的感想。

或是那句話:亦不排除是小弟國慘車開太久,而…(略)



一路快意的奔馳

經過員林收費站後,大小車輛漸行漸多

已近黃昏,天色日暗,感應式頭燈自動啟動,

HID頭燈的照明效果非常顯著

若遇見有上蠟的車輛,

在其後時偶能見到帥氣頭燈的光影,

心中的爽度,嘿嘿…



(咳咳!~其實還是女王滿意比較重要啦…)



來到烏日段

遇見了一輛黑的發亮的新款大七行駛於中線

小弟特意從很遠的後方進入內線

以非常”和平”的車速經過其身

(前輩有提醒,遇到拼不過的車子就規矩點...)

但距離拉開約莫二百公尺後

那大七便開始自外側道不斷加速近身

期間見它不斷的於中、外側道眾大型車輛間穿梭

(OS:難道他剛剛慢慢開在中線是在接電話?)

一會兒功夫便來到我小白正前方

我驚訝其堅強實力之餘

也試著想跟上他快節奏的駕駛步調

這段回憶且讓我用

「請勿嘗試的危險駕駛行為」簡單帶過…

這是我不曾有過的駕駛方式,

以後應該也不敢再試了

(是應該啦…)

重點是在這段過程中

讓我感受到318d的加速及煞停的安全性非常可靠,關於這點

在多次的急加速追越,

直到末端的煞停減速、

及變換車道的過程裡,均被實際的印證!

(否則可能就沒這篇文了…)



然而,

就在雙方全心專注於「你追我逐」的過程

”啪!!”剎那

一道白色強光!

「這下中獎了!」、「過年又紅了!」

雙方的激昂情緒頓時化作醒腦的冷靜,

心中的熱血澎湃隨即化為口袋的寒意!

我倆就像是剛在訓導主任面前被罵翻的學生一般

乖乖的回到道路規定速限

我則一路”非常清醒的”直抵終點。



當晚女王滿意的校閱新車時,

關於”那道閃光”的事,我提都不敢提…



結尾:

感謝看倌您耐心的看完,

個人是從實駕感受318d的操控穩定性及俐落的加速反應,

讓平日安分守己、規矩開車的我,霎時成了另一個人

因心中對於速度的渴望,

全透過這匹良駒被誘發出來…

但在此先衷心的勸誡諸位,

千萬別讓其它用路人,因個人的不當用車而涉險!

小弟在此先至上歉意!



個人認為318d真是台好車

(現在已變成溫和的馴車)

每日我都從辦公室偷空去地下停車場”照看”它

並期待著把它開上路的乘駕感受

如您是已訂車並在等交車的車友,小弟勸君無需多慮~

如您還在選擇,亦希望本篇對您有所助益~

其他就如版上名言:

親身實駕才清楚自己喜好與否!


kawa忍 wrote:
大家都說要不是BMW...(恕刪)


每個人口味不同拉
但是大部分的人都這樣認同那一定有相對的體悟
就像每次吃路邊攤牛排的人吃了無數攤吃久了有一天吃到茹絲葵他多少也會有點感覺不太依樣八慢慢體悟品質好的牛排與不好牛排
所以車還是多開幾台多換幾台你就能懂拉~~~或許你覺得操控好的是其他排也不一定壓~~~開就對了拉
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