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BMW F10 523I A90 首發車開箱文

Pon-Chi wrote:
車子右偏??定位沒做...(恕刪)

NO~~如果只是定位沒定好,那就不會無解了...
不少車友已經定超過兩次了
sotheman wrote:
關於您提到擔心A到的...(恕刪)

該保的都保了阿 扣掉15%的折扣
還花了80000多~~~
sotheman wrote:
NO~~如果只是定位...(恕刪)

是喔!!不過很怪車子怎麼會右偏!!
aa0318 wrote:
該保的都保了阿 扣...(恕刪)

我能想到的辦法只有保持好心情,趕快把錢賺回來
Pon-Chi wrote:
是喔!!不過很怪車子...(恕刪)

目前沒有答案,擲筊吧
aa0318 wrote:
報告madtseng...(恕刪)

aa0318大
你的車好正點喔
可以多po些照片上來嗎
PS.小弟只是做工的啦 稱不上建築界

如果I POD出現是亂碼 那你真的可以考慮用燒成MP3的CD去撥放
很好用喔
aa0318 wrote:
該保的都保了阿 扣...(恕刪)

哎喲 保險就是保個心安的阿
小刮傷那是難免的
重要的是車體的安全性

只是現在換F10與原車S80比較如何
我是感覺F10 523I內裝質感雖高 但操控性能只能說~~不怎麼樣~~
說不定油門的感覺還不如S80好呢
瘋曾BMW wrote:
哎喲 保險就是保個...(恕刪)


阿哈! 樓主~ 恰巧我這三年期間也有幾個月先後在丹麥及美國出租過S80 2.5T. 我來野人獻曝一下 (交流一下! 絕無冒犯之意)

我想油門的感覺還不如S80好或許在低速時就容易察覺 (帳面上馬力輸出雖相近, 但S80馬力200hp@4500rpm勝)
因為 F10 vs S80進氣型式不同 (自然進氣 vs 渦輪增壓), 而且扭力上也是輸 (25.5kgm@2750rpm 30.6kgm@1500rpm)
不過這只是帳面上的表現, 希望實際把車改下去BMW的底盤不會讓我們失望 (請先考慮鋁圈, 懸吊及煞車系統等的升級). 相較於S80, BMW高速過彎的反應及操控上所帶來的樂趣也是截然不同吧.
提醒您!! BMW的後輪驅動與S80的前輪驅動開法有所不同,也許需要適應一陣子.

BTW, 我對這次BMW前懸吊換雙A臂及加長軸距的改變有信心, BUT換了八速是省了荷包, 就怕降低了反應. so現在都切SPORT+ MODE好超車
StephenKuo wrote:
阿哈! 樓主~ 恰巧...(恕刪)

+1
我也都是一上車就切S+
只有這個稍稍可以滿足我...

不過,熄火後就要再重新切換一次...我真的不懂這是甚麼無厘頭設計
為何不能記錄到設定檔裡面
每次開車都要再按一次...這算哪門子的設定檔
sotheman wrote:
+1我也都是一上車就...(恕刪)

Sotheman大大

就是說每次熄火後會回復到NOMAL模式囉?
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