aa0318 wrote:報告madtseng...(恕刪) aa0318大你的車好正點喔可以多po些照片上來嗎PS.小弟只是做工的啦 稱不上建築界如果I POD出現是亂碼 那你真的可以考慮用燒成MP3的CD去撥放很好用喔
aa0318 wrote:該保的都保了阿 扣...(恕刪) 哎喲 保險就是保個心安的阿小刮傷那是難免的重要的是車體的安全性只是現在換F10與原車S80比較如何我是感覺F10 523I內裝質感雖高 但操控性能只能說~~不怎麼樣~~說不定油門的感覺還不如S80好呢
瘋曾BMW wrote:哎喲 保險就是保個...(恕刪) 阿哈! 樓主~ 恰巧我這三年期間也有幾個月先後在丹麥及美國出租過S80 2.5T. 我來野人獻曝一下 (交流一下! 絕無冒犯之意)我想油門的感覺還不如S80好或許在低速時就容易察覺 (帳面上馬力輸出雖相近, 但S80馬力200hp@4500rpm勝)因為 F10 vs S80進氣型式不同 (自然進氣 vs 渦輪增壓), 而且扭力上也是輸 (25.5kgm@2750rpm 30.6kgm@1500rpm)不過這只是帳面上的表現, 希望實際把車改下去BMW的底盤不會讓我們失望 (請先考慮鋁圈, 懸吊及煞車系統等的升級). 相較於S80, BMW高速過彎的反應及操控上所帶來的樂趣也是截然不同吧.提醒您!! BMW的後輪驅動與S80的前輪驅動開法有所不同,也許需要適應一陣子.BTW, 我對這次BMW前懸吊換雙A臂及加長軸距的改變有信心, BUT換了八速是省了荷包, 就怕降低了反應. so現在都切SPORT+ MODE好超車
StephenKuo wrote:阿哈! 樓主~ 恰巧...(恕刪) +1我也都是一上車就切S+只有這個稍稍可以滿足我...不過,熄火後就要再重新切換一次...我真的不懂這是甚麼無厘頭設計為何不能記錄到設定檔裡面每次開車都要再按一次...這算哪門子的設定檔